Az utasok tiltakoznak, ugyanakkor tehetetlenek az izlandi vulkánkitörést követően kialakult káosz miatt. Christine de Veyrac EP-képviselő szerint az egységes európai légtér működése esetén kiküszöbölhető lett volna a több napos káosz, és sokkal kevesebb u

Négyszemközt: „Minél hamarabb meg kell teremteni az egységes európai légteret” – Christine de Veyrac EP-képviselő

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/14848783/N003-0058-HU.srt

Ön EP-képviselő és közlekedési   szakember.

A mai plenáris ülésen az EP-képviselők

kritizálták, hogy Európa nem volt   felkészülve a példátlan válságra.

Szerintem ön egy kicsit óvatosabb a   kritikával.

Felkészületlenséget említ, de az ember   arra készül fel, amit ismer.

Nem hiszem, hogy bárki gondolta volna,   hogy ilyen sokáig tart majd.

Szeretnék gratulálni   a kormányok azon döntéséhez,

hogy célzottan lezárták a légterüket,

mivel a legfontosabb   a polgárok biztonsága.

A francia közlekedési miniszter kritizált,   és sajnálatát fejezte ki

az EU megkésett reagálásával   kapcsolatban.

48 órás késésről beszélt   a döntéshozatalban.

Azt szeretném, ha felgyorsulna   az egységes európai légtér kialakítása.

Ha már létezett volna az egységes   európai légtér,

akkor európai szinten meg tudtuk volna   szervezni a repülést.

hogy az egységes légtér tervét minél   hamarabb megerősítsük.

A gyakorlatban mit jelent az egységes   európai légtér,

és hogyan változtatná ez meg a dolgokat?

Jelenleg minden országhoz   tartozik egy zóna,

de szükség van egy európai zónára is,

ahol európai szinten születnek döntések,

hogy a kontinensen ne álljon le   a légi közlekedés.

Európa folyamatosan halad előre,   de lassan.

Az egységes európai légtér előrelépés,

Erre kell összpontosítanunk minden   energiánkat.

Évek óta beszélünk az egységes légtérről.   Megfeneklettek a tárgyalások.

Ez a tagállamok vagy a lobbisták hibája?

Ma létezik az euró,   de azt se egy nap alatt teremtettük meg.

Most találkoztam emberekkel a postáról.

A postai irányelv   sem egy nap született meg.

Az európai védelemről is lelassult a   tárgyalás, de remélhetőleg továbblépünk.

Európa sokszor válság idején halad előre.   Lassan, de biztosan halad.

A légi közlekedési válságban sokat   hallottunk az elővigyázatosság elvéről.

Ez az elv sokba került az utasoknak   és a légitársaságoknak.

önök pedig azt mondják, hogy ez csak   feltételekkel lehetséges. Melyek ezek?

A felhasználóknak sok pénzbe került,

de még mindig vannak olyanok,   akik a világ különböző részein rekedtek.

A légitársaságoknak is pénzbe került,   és az alvállalkozók is vesztettek.

Volt olyan üzemanyagot szállító   társaság, amely 9 milliót veszített.

Gondolnunk kell az összes érintett   kis- és középvállalkozásra.

Üdvözlöm a Bizottság azon döntését,   amely jóváhagyja a légitársaságok

kisegítését, de óvatosnak kell lennünk.   Ez a segély kivételes.

Ezt követően ellenőriznünk kell,   ahogy az ma reggel is elhangzott,

hogy a vulkánkitörés miatti károkat kell   megtéríteni,

Végül pedig azt szeretném,   ha ezt a segélyt

aszerint osztanák szét, hogy a társaságok   hogyan kártalanították utasaikat.

Ez bonyolult. Hogyan lehet megítélni a   viselkedésüket?

Nem bocsátkoznék részletekbe,   de szeretném, ha a légitársaságok

amelyek visszafizették a jegyek árát,   és kártérítést fizettek az utasoknak,

több pénzt kapjanak, mint azok,   akik semmit se tettek.

Május 5–6-án Brüsszelben tartanak   plenáris ülést.

Az izlandi vulkán továbbra is aktív marad.

Előfordulhatnak még közlekedési   problémák.

Ez veszélyezteti a Parlament   tevékenységét?

Előfordulhat további késés a   törvényhozásban?

A május 5–6-i ülést egyébként is   miniplenárisnak tervezték.

Ma hallottam, hogy ismét megnyitják a   reptereket.

A törvényhozási munkának nem tesz jót,

de mindennek hátrányt okoz.   A gazdasági életnek,

és abban reménykedünk, hogy minden a   lehető leghamarabb javulni fog.

Ön szerint az Európai Parlamentnek   ösztönöznie kell a képviselőket,

hogy vonattal menjenek   Strasbourgból Brüsszelbe?

Természetesen. Vannak más   lehetőségek, de elsősorban a vonat.

Franciaországban vasúti sztrájk van,   ezért itt ragadtunk.

Fejleszteni kell   az európai vasúti rendszert.

Remélem, hogy ez a válság   egyik pozitív eredménye lesz,

hogy gyorsabban építjük ki a   transzeurópai vasúti rendszert.

Christine de Veyrac, köszönöm szépen.