Хиляди имигранти се опитват всяка година да прекосят Средиземно море, някои от тях са спасявани от Фронтекс. Но това не е мисията му.

Граничен контрол: „Тритон“ – очаквания и реалност

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/12016018/m006-0006-bg.srt

Средиземно море  отново става гробище.

При благоприятно време  хиляди незаконни имигранти

се опитват да достигнат  бреговете на Европа.

Броят на корабокрушенията нараства.  Как ще реагира Европа?

ЕвропарлТВ отиде в Италия.

Дадох на трафиканта 1100 динара.

Каза ми, че билетът струва 1100 динара.

Дойдоха в 6 часа сутринта.

Почука на вратата с други приятели,  носеха оръжие. Отидохме до морето.

320 души са натъпкани в тази лодка,  оказали се в беда в Средиземно море.

Сирийци, малийци, мавританийци.

Опитващи се да достигнат Европа  както много други.

Ибрахим е един от оцелелите.

Прекарал е 5 дни в приемния център  за имигранти в Поцало, Сицилия.

Спя долу. Тук съм  с моя приятел Абделрахам.

Пътуването им обикновено  е дълго и трудно.

Ибрахим пътувал през Либия,

преди трафикантите на хора  да го вземат за Европа.

С малка лодка ни откараха  до по-голяма.

Идваха хора на по групи от 20,  до 300 човека.

Жени, деца и бебета също.

Пристигането от Либия не е лесно.

Прекарваш 3 дни в морето.

Молехме се. Искаме помощ.  Моля ви.

Морето не е добро.  Пътуването не е лесно.

50 на 50 процента.  Или пристигаш, или умираш.

Исландски кораб  им се притекъл на помощ.

Това е част  от операция "Тритон",

мисия за наблюдение  в италиански води от Фронтекс,

агенцията на ЕС за контрол  над външните граници.

6 кораба, 2 самолета и хеликоптер  участват в операцията.

Взехме 320 имигранти  на 50 км северно от Либия.

Хората бяха спали дълго време.

Колко имигранти можете  да вземете на борда?

Смятам, че е максимумът.  Взехме 320 души.

Защото лодката потъваше.

Невъзможно е да се каже:  "вие няма да се качите."

Катерина Киничи е депутат в ЕП.

Тя е дошла до Поцало,  за да оцени операцията.

Очакванията са големи  от "Тритон",

но правомощията му са ясни:  да контролира границите.

Корабите са на 50 км от брега.

За съжаление,  много от корабокрушенията

стават отвъд 50-те км,  доста по-далече.

Естествено е, че операцията  не може да пренебрегне

повици за помощ и спасяване.

Операция "Тритон" засяга само  териториалните води на Италия

и отчасти международни води,

които са за спасителни операции  край бреговете на Италия и Малта.

Първостепенната ни задача  е граничният контрол

с патрулиране  в Средиземно море,

но спасителните операции  са международно задължение.

Адвокатката Кармен защитава  правата на имигрантите 30 години.

Тя призовава да се променят  правомощията на "Тритон".

Регламентът за контрол по море  на Фронтекс,

последният, предстоящ  да бъде приет,

създава много препятствия.

Когато трябва да се спасява  човешки живот,

защото някоя лодка е в беда,

трябва да го доказваме.

Начинът, по който е организиран  новият регламент,

показва много ясно, че правомощията  на Фронтекс не са да спасява хора,

а да контролира границите.

Спасяването на хора  бе мисията "Маре нострум",

военна операция на Италия,  задействана през 3013 г,

но прекратена през 2014 г.  поради разходите.

9 млн. евро за месец  срещу 2.9 млн. евро за "Тритон".

Корабите от "Маре нострум"  влизаха по-далече в морето.

Задачите бяха различни  от тези на корабите на "Тритон".

локализиране и проследяване

на почти всички кораби,

защото не чувахме нищо  за потъващи и загиващи.

Но с операция "Тритон" чухме

за много корабокрушения и жертви

през последната година.

През 2014 г. над 167 000 души  са достигнали до брега на Италия.

Операция "Тритон" на ЕС  е спасила 1/3 от тези имигранти.