Genom en reform av den gemensamma fiskeripolitiken ska fiskbeståndet öka och fiskerinäringen skyddas, men vad anser de som jobbar i industrin?

Reportaget: Kommer både fiskarna och fiskenäringen att överleva?

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/15698580/M003-0137-SV.srt

Reformen av den gemensamma  fiskepolitiken har börjat.

Det första målet är att minska fångst-  kvoterna för att bygga upp fiskbeståndet.

EuroparlTV åkte till Boulogne-sur-Mer  i Frankrike för att granska situationen.

2:30 i hamnen i Boulogne-sur-Mer  i norra Frankrike.

Båtarna, som är mindre  än 12 meter, lämnar hamnen

Ombord på fiskebåten  "Jeremy Florent" vet man mycket

tack vare eller pga.  EU-förordningarna:

Fiske, fångstkvoter  och tiden det tar.

om hans barn kommer  att kunna gå i hans fotspår.

Politiken ska rädda fiskarna, men det  känns som om de vill bli av med oss.

Vi älskar vårt jobb,  havet och friheten.

Det finns för många lagar,  tekniska regler och kvoter.

För Lhomels och  de andra fiskarna i Boulogne

Christophe Lhomel vill  att EU tittar närmare på situationen.

Ingen från EU har någonsin  varit på min båt och sagt:

"Vi ska granska ditt  arbete under ett år."

Från januari kommer  det att bli tuffare.

Ett tillstånd med poäng ska  införas för att bestraffa fiskare

Vad ska de göra med fiskarna som  de fångar, men som de inte får fiska?

Om jag följde de nuvarande reglerna skulle  jag vara tvungen att kasta bort halva lådan.

Varför?  -Därför att jag har 25 kg sjötunga.

Men jag får bara ha  30 % av icke-målarter.

Jag har inte tömt havet  med de här två lådorna.

Jag behåller det, även om jag bryter  mot lagen. Jag kastar inte bort mer fisk.

Som många andra fiskares fruar  säljer hon delar av dagens fångst.

Fiskhandlare i Paris kommer till Boulogne,  därför att de säger att fisken är billigare.

På motsatt kaj börjar en annan värld.  Där finns trålarna.

I Boulogne finns omkring 50 trålare.  Den här håller på att repareras.

Den kommer att ligga vid kajen pga.  två veckors biologisk återhämtningsperiod.

EU:s mål är att bygga upp  fiskbeståndet igen.

Det tillfälliga uppläggningssystemet  är inte det bästa alternativet.

Båtarna som ligger vid kajen  subsidieras delvis med EU-medel.

30-35 % av flottan kan ligga  vid kajen utan att sektorn hotas.

Vad gäller kvoter  lyssnar de inte på oss.

De lyssnar bara på forskarna.  Det är problemet.

Vi kan ta torskbeståndet  i havet till exempel.

Det finns torsk. Vi hittar  inte på. Det är ett faktum.

Varför följer inte folk  med oss och tittar själva,

i stället för att sitta bakom en dator  och säga "Nej, det är inte möjligt."

En hälsoindikator för Boulognes hamn  är det 100 år gamla skeppsvarvet.

Krisen kändes här också.  Färre båtar byggs här.

Idag har branschen  blivit professionellare.

De här personerna klarade  förändringarna i byggbranschen.

GFP-reformen har börjat.  Det finns många utmaningar:

bygga upp fiskbeståndet,  skydda fiskebranschen

och samtidigt försöka att möta  den ökande efterfrågan hos kunderna.