Gli automobilisti che hanno commesso infrazioni in altri paesi dell'UE potrebbero essere costretti a pagare le  multe nel proprio paese di residenza.

Reporter: mettere fine all'impunità sulle strade europee

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/15510167/M003-0121-IT.srt

Più attenzione al volante  sulle strade europee.

In arrivo nuove misure  per le infrazioni all'estero.

Statisticamente si commettono  più infrazioni quando si è all'estero.

Presto sarà possibile identificare  e multare chi commette le infrazioni.

Stiamo qui fino alle meno venti,  meno un quarto, OK?

gli automobilisti stranieri rappresentano  il 5% del traffico sulle strade europee,

È la situazione sul confine franco-belga

e la polizia belga adotta misure  per cogliere i colpevoli sul fatto.

Durante i controlli sulle strade  che collegano Francia e Belgio,

su 20 infrazioni commesse  sulla velocità di marcia

10-12 sono commesse  da automobilisti francesi.

Sembra che siano convinti di farla franca  dato che si trovano all'estero.

Una sensazione diffusa e fondata  dato che molte infrazioni

registrate dagli autovelox  rimangono impunite.

chi ha commesso le infrazioni  una volta tornato in patria.

mancanza di credibilità  e misure discriminatorie

che permettono di perseguire  e multare solo chi vive in Belgio,

mentre si perdono le tracce  degli automobilisti stranieri

che infrangono i limiti di velocità,  un ambito molto delicato.

Porre fine all'impunità di chi commette  infrazioni all'estero è lo scopo della legge

adottata dai ministri dei Trasporti europei.

L'obiettivo è aumentare  la sicurezza stradale

e garantire lo stesso trattamento a tutti,  indipendentemente dalla residenza.

Le forze di polizia potranno avvalersi  di una rete di scambio elettronica

per identificare e multare chi commette  infrazioni in un altro stato europeo.

Gli automobilisti indisciplinati riceveranno  la multa per posta nella loro lingua.

Le infrazioni contemplate sono sette:  eccesso di velocità, cinture di sicurezza,

mancato rispetto del semaforo rosso,  guida in stato di ebbrezza,

casco, circolazione su strade con divieto

Le sanzioni all'interno dell'UE  non saranno armonizzate

e varrà la legge del paese  in cui viene commessa l'infrazione.

In caso di mancato pagamento,  un accordo preventivo tra gli Stati

stabilisce che le sanzioni possono  essere imposte dal paese di residenza.

Bisognerebbe essere più ambiziosi  affinché chi non paga...

ad esempio un francese commette  un'infrazione in Belgio,

Lo Stato francese dovrebbe perseguirlo  per l'infrazione commessa in Belgio.

Sarebbe la situazione ideale  per polizia, magistrati, giudici.

In Parlamento si discute  sul testo della direttiva:

le vittime sulle strade europee  nel 2009 sono state 35.000.

Entro il 2020 la Commissione  vuole dimezzare queste tragiche cifre.