Pokuty za prekročenie povolenej rýchlosti Vás možno čoskoro doženú: vodiči, ktorí v iných krajinách EÚ porušia zákon, môžu byť nútení zaplatiť pokutu v krajine ich trvalého pobytu.

Reportéri: Koniec beztrestnosti na európskych cestách

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/15510299/M003-0121-SK.srt

Vodiči budú na európskych cestách  musieť dávať väčší pozor.

Nové opatrenia sa zamerajú na ľudí,  ktorí priestupky páchajú v zahraničí.

Podľa štatistík porušujú vodiči pravidlá  viac, keď sú mimo svojho domova.

Čoskoro ich bude možné identifikovať  a pokutovať.

Počkáme tu do pol aj 10,  alebo do trištvrte, dobre?

Zahraniční vodiči predstavujú len 5 %  vodičov na cestách EÚ,

no spáchajú až 15 % priestupkov  prekročenia rýchlosti.

Tento prípad sa odohral  na belgicko-francúzskych hraniciach,

kde sa belgická polícia snažila  prichytiť vinníkov pri čine.

Keď kontroly koncentrujeme na cesty,  ktoré spájajú Francúzsko a Belgicko,

povedzme že z každých 20 prípadov  prekročenia povolenej rýchlosti

10-12 priestupkov spáchajú  francúzski vodiči.

Máme pocit, že si vodiči myslia,  že im to prejde.

Rastie oprávnené presvedčenie,  že väčšina zaznamenaných priestupkov,

najmä kamerami na meranie rýchlosti,  ostane nepotrestaných.

Policajným silám sa nie vždy  darí prenasledovať

túto skupinu vinníkov,  keď sú už späť vo svojej krajine.

nedostatok kredibility  a politika, ktorá diskriminuje,

vzhľadom na to, že môžeme stíhať  a pokutovať vinníka z Belgicka,

no nie vždy môžeme ísť  po zahraničných vinníkoch,

najmä keď ide o priestupok, ktorý je  veľmi citlivý - prekročenie rýchlosti.

Ukončenie beztrestnosti zahraničných  delikventov je cieľom navrhovaného

zákona EÚ, ktorý prijali európski  ministri dopravy.

Zákon má za cieľ zlepšiť  bezpečnosť na cestách

a zaručiť rovné zachádzanie so všetkými  vodičmi bez ohľadu na ich pobyt.

Policajné sily by mali zaviesť  sieť elektronickej výmeny.

Jej cieľom je identifikovať a pokutovať  vinníkov z iných krajín EÚ.

Keď budú rozmarní vodiči identifikovaní,  obdržia poštou pokutu v ich jazyku.

Pokryje to 7 priestupkov: prekročenie  povolenej rýchlosti, nezapnutý pás,

prechádzanie na červenú, jazda pod  vplyvom alkoholu, alebo drôg,

nepoužitie helmy, jazda  po neoprávnenej ceste

a používanie telefónu počas  šoférovania.

Pokuty nebudú v rámci EÚ  zharmonizované,

takže zákon krajiny, v ktorej došlo  k priestupku, bude nadriadený.

Pokiaľ vinník nezaplatí,  predchádzajúca dohoda medzi štátmi

stanovuje, že pokuty môžu byť uvalené  krajinou, v ktorej má vodič pobyt.

Ideálne by bolo, keby to zašlo ešte  ďalej a vinník ktorý neplatí by...

Vezmime si príklad francúzskeho  vodiča v Belgicku,

ktorému bola udelená pokuta,  ale nezaplatil.

Mohli by ho stíhať vo Francúzsku  za priestupok spáchaný v Belgicku.

To je sen všetkých v prvej línii  - polície, úradníkov a sudcov.

Text budúcej smernice sa momentálne  prerokúva v Parlamente.

V roku 2009 zomrelo na európskych  cestách 35 000 ľudí.

Európska komisia chce toto číslo  znížiť do roku 2020 na polovicu.