Vozniki, ki prekršijo prometne predpise v drugi državi EU, bodo morda morali plačati kazen v državi stalnega prebivališča.

Poročevalec: Konec nekaznovanosti na evropskih cestah

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/15510347/M003-0121-SL.srt

Vozniki na evropskih cestah  bodo morali biti pazljivejši.

Novi ukrepi bodo uperjeni zoper  kršitelje prometnih predpisov v tujini.

Statistike navajajo, da vozniki v tujini  prekršijo več predpisov kot doma.

Kmalu jih bo mogoče  odkriti in kaznovati.

Tukaj bomo dvajset  ali četrt do, prav?

Kršitelji so nadloga  evropske policije.

Na cestah EU je samo  5 % tujih voznikov,

vendar je med prehitrimi  vozniki kar 15 % tujcev.

To velja tudi za  belgijsko-francosko mejo,

kjer belgijska policija  skuša ujeti kršitelje.

Med izvajanjem kontrol na cestah,  ki povezujejo Francijo in Belgijo,

smo ugotovili,  da je med 20 prehitrimi vozniki 

Občutek imamo, da vozniki menijo,  da jo bodo odnesli brez kazni.

Prepričanje, da vas po radarskem  nadzoru ne bodo kaznovali,

je vse bolj pogosto,  a tudi upravičeno.

Ko se kršitelji prometnih predpisov  vrnejo domov,

jih policisti  ne morejo vedno izslediti.

premajhna verodostojnost  in politika, ki je vse bolj diskriminatorna,

saj lahko izsledimo in kaznujemo  kršitelje s prebivališčem v Belgiji,

tujim kršiteljem pa ne moremo  vedno stopiti na prste;

zlasti ob zelo občutljivih prekrških,  kot je prehitra vožnja.

Cilj osnutka zakona EU, ki so ga  sprejeli evropski prometni ministri,

je opraviti z nekaznovanostjo  tujih kršiteljev.

Zakon si prizadeva  za izboljšanje prometne varnosti

in enakovredno obravnavo voznikov,  ne glede na to, kje živijo.

Policisti morajo vzpostaviti  elektronsko omrežje za izmenjavo.

Cilj je izslediti in kaznovati  kršitelje iz drugih držav EU.

Ko nedisciplinirane voznike izsledijo,  ti prejmejo kazni v maternem jeziku.

Zajetih je 7 prekrškov: prehitra vožnja,  vožnja brez pripetega varnostnega pasu,

vožnja skozi rdečo luč,  vožnja pod vplivom alkohola ali drog,

vožnja brez čelade,  vožnja po nedovoljeni cesti

Kazni za voznike v EU  ne bodo uskladili;

vozniki bodo kaznovani po zakonu države,  v kateri so storili prekršek.

Če kršitelji ne plačajo, predhodni  sporazum med državami določa,

da lahko kazen določi država,  v kateri kršitelj prebiva.

V najboljšem primeru bi lahko šli še dlje  in kršitelje, ki ne plačajo ...

Za primer lahko navedem  francoske kršitelje v Belgiji,

ki so kaznovani,  a nočejo poravnati kazni.

Prekršek, ki so ga storili v Belgiji,  bi lahko obravnavali v Franciji.

To so seveda sanje vseh –  policije in sodstva.

O določbah prihodnje direktive  zdaj razpravljajo v Parlamentu.

Na evropskih cestah  je leta 2009 umrlo 35 000 ljudi.

Evropska komisija želi  to število zmanjšati za 50 %.