Τα πρόστιμα για υπερβολική ταχύτητα μπορεί σύντομα να σας βρουν: οδηγοί που διαπράττουν αδικήματα σε άλλες χώρες της ΕΕ ίσως αναγκαστούν να πληρώσουν τα πρόστιμά τους στη χώρα διαμονής τους.

Ρεπόρτερ: Τέλος στην ατιμωρησία στους δρόμους της Ευρώπης

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/15510251/M003-0121-EL.srt

Οι οδηγοί πρέπει να είναι πιο προσεκτικοί  στους ευρωπαϊκούς δρόμους.

Νέα μέτρα θα στοχεύουν όσους  διαπράττουν παραβάσεις στο εξωτερικό.

Στατιστικά, οι οδηγοί παραβιάζουν  κανόνες πιο πολύ εκτός της χώρας τους.

Σύντομα θα είναι δυνατό  ν' αναγνωρίζονται και να τιμωρούνται.

Θα μείνουμε εδώ μέχρι να πάει  παρά είκοσι, παρά τέταρτο, εντάξει;

Ο Fabien και η Stéf  θα ξεκινήσουν πριν από σένα.

Ελάτε.  Σβήστε τη μηχανή, παρακαλώ.

Είναι η μάστιγα  των αστυνομικών δυνάμεων.

Οι ξένοι οδηγοί αποτελούν μόνο το 5%  της κυκλοφορίας στους δρόμους της ΕΕ,

αλλά διαπράττουν 15% των παραβάσεων  για υπερβολική ταχύτητα.

Αυτό συμβαίνει στα βελγογαλλικά  σύνορα

όπου η βελγική αστυνομία προσπαθεί  να πιάσει τους παραβάτες στην πράξη.

Όταν εστιάζουμε σε ελέγχους στους  δρόμους που ενώνουν Γαλλία και Βέλγιο,

ας πούμε ότι για κάθε  20 παραβιάσεις του ορίου ταχύτητας,

10-12 πράξεις διαπράττονται   από γάλλους οδηγούς.

Έχουμε την αίσθηση ότι οι οδηγοί  θα ξεφύγουν ατιμώρητοι.

Αυξανόμενη και δικαιολογημένη  πεποίθηση, αφού πολλές παραβάσεις

που καταγράφονται κυρίως από κάμερες,  παραμένουν ατιμώρητες.

Οι αστυνομικές δυνάμεις  δεν καταφέρνουν πάντα να διώξουν

αυτή την κατηγορία παραβατών  μόλις επιστρέψουν στην πατρίδα τους.

Έχουμε ν' αντιμετωπίσουμε  δύο προβλήματα:

έλλειψη αξιοπιστίας και μια πολιτική  που δημιουργεί διακρίσεις

εφόσον μπορούμε να διώξουμε και  να τιμωρήσουμε παραβάτη του Βελγίου

αλλά δεν μπορούμε πάντα να  κυνηγήσουμε τους ξένους παραβάτες,

κυρίως για μια παράβαση που είναι πολύ  σημαντική - την υπερβολική ταχύτητα.

Τέρμα στην ατιμωρησία των αλλοδαπών  παραβατών είναι στόχος σχεδίου νόμου

που υιοθέτησαν οι υπουργοί μεταφορών  της Ευρώπης.

Ο νόμος στοχεύει να βελτιώσει  την οδική ασφάλεια

και να εγγυηθεί ίση μεταχείριση για τους  οδηγούς, ανεξαρτήτως κατοικίας τους.

Ένα ηλεκτρονικό δίκτυο ανταλλαγών θα  λειτουργήσει από αστυνομικές δυνάμεις.

Στόχος του η επισήμανση και τιμωρία  παραβατών άλλων χωρών της ΕΕ.

Οι απείθαρχοι οδηγοί θα λαμβάνουν το  πρόστιμο ταχυδρομικά στη γλώσσα τους.

Καλύπτονται επτά παραβάσεις:  υπερβολική ταχύτητα, ζώνη ασφαλείας,

παραβίαση κόκκινου φαναριού, οδήγηση  υπό την επήρεια ποτού ή ναρκωτικών,

οδήγηση χωρίς κράνος,  οδήγηση σε απαγορευμένο δρόμο,

και χρήση τηλεφώνου  κατά την οδήγηση.

Οι κυρώσεις για την οδήγηση στην ΕΕ  δεν θα εναρμονιστούν,

άρα θα υπερισχύσει ο νόμος της χώρας  όπου διαπράχθηκε το αδίκημα.

Αν οι παραβάτες δεν πληρώσουν,  προηγούμενη συμφωνία μεταξύ κρατών

ορίζει ότι οι κυρώσεις θα επιβληθούν  από την χώρα κατοικίας του οδηγού.

Ιδανικά, τα πράγματα θα μπορούσαν  να προχωρήσουν και ο παραβάτης...

Ας πάρουμε το παράδειγμα  ενός γάλλου παραβάτη στο Βέλγιο

που του επιβάλλεται πρόστιμο  αλλά αρνείται να πληρώσει.

Μπορεί να διωχθεί στη Γαλλία για  αδίκημα που διέπραξε στο Βέλγιο.

Αυτό είναι το όνειρο όσων είναι στην  πρώτη γραμμή - αστυνομίας, δικαστών.

Το Κοινοβούλιο διαπραγματεύεται τώρα  το κείμενο της μελλοντικής οδηγίας.

35.000 άτομα πέθαναν στους δρόμους  της Ευρώπης το 2009.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θέλει να μειώσει  κατά το ήμισυ τον αριθμό ως το 2020.