Η Συμφωνία του Παρισιού είναι μια νομικά δεσμευτική διεθνής συνθήκη που εγκρίθηκε το 2015 στην COP21, τη Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για την κλιματική αλλαγή.
Κεντρικός στόχος της είναι να περιορίσει την υπερθέρμανση του πλανήτη σε επίπεδα πολύ κάτω των 2°C, ιδανικά μάλιστα στον 1,5°C, σε σύγκριση με τα προβιομηχανικά επίπεδα.
Τη συμφωνία έχουν υπογράψει σχεδόν όλες οι χώρες του κόσμου, δεσμευόμενες από κοινού να μειώσουν τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου. Η ΕΕ επικύρωσε τη συμφωνία του Παρισιού το 2016, θέτοντάς την έκτοτε στο επίκεντρο της πολιτικής της για το κλίμα.

Η συμφωνία του Παρισιού: ένα εργαλείο για να σώσουμε τον πλανήτη μας

EP Plenary session - The crisis facing the EU’s automotive industry, potential plant closures and the need to enhance competitiveness and maintain jobs in Europe

Fuel Station, renewable E85 fuel , Fit for 55..

Low emission zone signals for vehicles entering the city. Reduction of CO2 gas emissions

EP plenary session -  CO2 emission performance standards for new heavy-duty vehicles  - Report: Bas Eickhout (A8-0354/2018)

EP plenary session - Emission performance standards for new passenger cars and for new light commercial vehicles - Report:Miriam Dalli

Plenary session

Damiano ZOFFOLI in plenary session - CO2 emissions from and fuel consumption of new heavy-duty vehicles

EPRS Policy Roundtable ' Negative  greenhouse gas emission technologies: Potential, limitations and risks '

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισε νέους κανόνες που διευκολύνουν το γέμισμα των πράσινων οχημάτων. Η ΕΕ θέλει να συμβάλει στη δημιουργία ενός δικτύου από σημεία ηλεκτρικής φόρτισης και σταθμούς υδρογόνου που θα είναι πρακτικά και προσβάσιμα όπως τα πρατήρια καυσίμων. Ταυτόχρονα, τα αεροδρόμια και τα μεγάλα λιμάνια θα πρέπει να παρέχουν ηλεκτρισμό σε αεροπλάνα και πλοία. Οι κανόνες αποτελούν μέρος των μέτρων Fit for 55 για την ελάττωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και την οικοδόμηση μιας ΕΕ με ουδέτερο ισοζύγιο διοξειδίου του άνθρακα.

Οι υποδομές της ΕΕ για εναλλακτικά καύσιμα επεκτείνονται

Phones, computers, electric cars… they all use batteries. And demand is increasing rapidly.    
 
The European Parliament has approved new rules to reduce the impact on the environment, ensuring minimum standards for recycling batteries and their component materials.

Circular economy: getting more life from batteries

Καθώς η ΕΕ προχωράει στον στόχο της για μηδενικές καθαρές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου έως το 2050, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο θέλει να διασφαλίσει τη συμμετοχή όλων στη μετάβαση. Έτσι, οι ευρωβουλευτές ενέκριναν ένα φιλόδοξο Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα, που σχεδιάστηκε για να υποστηρίξει τα ευάλωτα νοικοκυριά, τις μικρές επιχειρήσεις και τους χρήστες των μεταφορικών μέσων. Το ταμείο θα χρηματοδοτείται από το Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών, το οποίο αναγκάζει τους μεγάλους ρυπαντές να πληρώνουν για τις ζημιές που προκαλούν. Ανακαλύψτε πώς θα λειτουργεί το ταμείο στις σύντομες απαντήσεις μας σε βασικά ερωτήματα.

Ενεργειακή μετάβαση: Ένα ταμείο που θα στηρίξει τους πιο ευάλωτους

Η ΕΕ θέλει να εξασφαλίσει ότι τα αυτοκίνητα και τα βαν μηδενικών εκπομπών θα γίνουν τα πιο διαδεδομένα έως το 2050. Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο έχει αναλάβει δράσεις για τη σταδιακή κατάργηση των οχημάτων που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα και την αντικατάστασή τους με πιο πράσινα μοντέλα. Ανακαλύψτε πώς θα γίνει αυτό στο σύντομο βίντεο κινουμένων σχεδίων μας, που απαντά σε βασικά ερωτήματα.

Ελάττωση των εκπομπών CO2 με καθαρότερα αυτοκίνητα: νέοι κανονισμοί της ΕΕ

What if you could easily get from home to work using two different bikes and a train? What if such a trip was simple and hassle-free? This is already a reality in the Netherlands with train-bike schemes at many railway stations. The European Parliament is calling for the rollout of an EU Cycling Strategy to encourage more people to use this healthy, quiet and carbon neutral mode of transport.

Towards an EU Cycling Strategy

Fluorinated gases (F-gases) are potent greenhouse gases (GHGs), with a global warming potential (GWP) up to 25 000 times higher than that of CO2. Used in a range of appliances – such as refrigerators, air conditioners, foams and fire extinguishers – F-gas emissions occur throughout appliances' life cycles. Today, F-gas emissions amount to 2.5 % of the EU's total GHG emissions. The current F-gas Regulation is one of the EU's main instruments to fight F-gas emissions, contributing to the EU's wider efforts to combat climate change by introducing an EU-wide phase-down scheme for hydrofluorocarbons (HFCs). In light of the EU's increased climate ambition, the Commission decided to review the F-gas Regulation, as one of the reforms under the 'fit-for-55' package. This infoclip illustrates everyday products that contain F-gases such as refrigerators, air conditioners, foams and fire extinguishers.

Infoclip: Fluorinated greenhouse gases (F-gases)

Οι ευρωβουλευτές πρόκειται να οριστικοποιήσουν τα μέτρα για την επιτάχυνση της πράσινη μετάβασης και τη διασφάλιση ουδέτερου ισοζυγίου άνθρακα για την ΕΕ έως το 2050. Οι κλιματικοί στόχοι της Ευρώπης βρίσκονται ψηλά στην ατζέντα του Κοινοβουλίου για το πρώτο εξάμηνο του 2023, ενώ οι ευρωβουλευτές θα ψηφίσουν την κατάργηση των οχημάτων που μολύνουν και ένα αυστηρότερο σύστημα εμπορίας ρύπων. Νέοι κανόνες που θα ενισχύσουν τα πράσινα καύσιμα και θα αυξήσουν την ενεργειακή αποδοτικότητα θα τεθούν προς ψήφιση. Ακόμη, το Κοινοβούλιο θα αποφασίσει για ένα κοινό πλαίσιο για την Τ.Ν. μαζί με μέτρα που θα διασφαλίζουν έναν πιο δίκαιο και ασφαλή ψηφιακό τομέα για όλους.

Κλιματικοί στόχοι, Τ.Ν. και ψηφιακή οικονομία – προσεχώς στο Κοινοβούλιο το 2023

The earth is sick and the clock is ticking. The EU is working on all fronts to repair the damage and preserve the environment: air quality, waste management, protection of biodiversity... Much still needs to be done, and the EU is leading the way.

reduction of gas emissions

Βίντεο

Φωτογραφίες

Άλμπουμ φωτογραφιών

Ηχογράφηση

Μέσα ενημέρωσης που δημοσιεύτηκαν για αυτό το ετικέτα

31

Βίντεο

14

Άλμπουμ φωτογραφιών

1

Ηχογράφηση

335

Φωτογραφίες