Pariisi kliimakokkulepe on õiguslikult siduv rahvusvaheline lepe, mis sõlmiti 2015. aastal ÜRO kliimamuutuste konverentsil COP21.
Selle peamine eesmärk on hoida ülemaailmse temperatuuri tõus tööstusühiskonna eelse tasemega võrreldes alla 2 °C, eelistatavalt alla 1,5 °C.
Eesmärgi saavutamiseks leppisid peaaegu kõik maailma riigid kokku, et tuleb vähendada kasvuhoonegaaside heidet. Euroopa Liit ratifitseeris Pariisi kokkuleppe 2016. aastal ja võttis selle oma kliimapoliitika aluseks.

Planeedi päästmine: Pariisi kliimakokkulepe

EP Plenary session - The crisis facing the EU’s automotive industry, potential plant closures and the need to enhance competitiveness and maintain jobs in Europe

Fuel Station, renewable E85 fuel , Fit for 55..

Low emission zone signals for vehicles entering the city. Reduction of CO2 gas emissions

EP plenary session -  CO2 emission performance standards for new heavy-duty vehicles  - Report: Bas Eickhout (A8-0354/2018)

EP plenary session - Emission performance standards for new passenger cars and for new light commercial vehicles - Report:Miriam Dalli

Plenary session

Damiano ZOFFOLI in plenary session - CO2 emissions from and fuel consumption of new heavy-duty vehicles

EPRS Policy Roundtable ' Negative  greenhouse gas emission technologies: Potential, limitations and risks '

Euroopa Parlament on võtnud vastu uued eeskirjad energiatõhusate sõidukite lihtsamaks kasutamiseks. EL tahab aidata kaasa elektrisõidukite laadimispunktide ja vesinikutanklate võrkude rajamisele, mis oleksid sama praktilised ja ligipääsetavad nagu bensiinijaamad. Samaaegselt peavad lennujaamad ja suured sadamad varustama lennukeid ja laevu elektriga. Eeskirjad on osa ,,Eesmärk 55” meetmetest, mille eesmärgiks on vähendada kasvuhoonegaaside heitkogust ja muuta EL süsinikuneutraalseks.

EL soodustab alternatiivkütuste infrastruktuuri rajamist

Phones, computers, electric cars… they all use batteries. And demand is increasing rapidly.    
 
The European Parliament has approved new rules to reduce the impact on the environment, ensuring minimum standards for recycling batteries and their component materials.

Circular economy: getting more life from batteries

Nu när EU är på väg mot nettonollutsläpp av växthusgaser senast år 2050 vill Europaparlamentet se till att ingen lämnas utanför. Därför har ledamöterna i Europaparlamentet godkänt en ambitiös social klimatfond som är utformad för att stödja utsatta hushåll, småföretag och transportanvändare. Fonden kommer att finansieras genom systemet för handel med utsläppsrätter, vilket gör att stora förorenare betalar för den skada de orsakar. Upptäck hur fonden kommer att fungera i våra frågor och svar.

Energiövergång: En fond som stöder de mest sårbara

EL soovib veenduda, et nullemissiooniga autod ja kaubikud on 2050. aastaks tavapärased. Euroopa Parlament on astunud samme fossiilkütusega sõidukite kasutuselt kõrvaldamiseks ning asendamiseks keskkonnasäästlikumate mudelitega. Vt meie küsimuste ja vastuste pildisarja lühiesitust, mis annab asjakohast teavet.

CO2 heitkoguste vähendamine keskkonnasõbralikumate autode arvel: ELi uued eeskirjad

What if you could easily get from home to work using two different bikes and a train? What if such a trip was simple and hassle-free? This is already a reality in the Netherlands with train-bike schemes at many railway stations. The European Parliament is calling for the rollout of an EU Cycling Strategy to encourage more people to use this healthy, quiet and carbon neutral mode of transport.

Towards an EU Cycling Strategy

Fluorinated gases (F-gases) are potent greenhouse gases (GHGs), with a global warming potential (GWP) up to 25 000 times higher than that of CO2. Used in a range of appliances – such as refrigerators, air conditioners, foams and fire extinguishers – F-gas emissions occur throughout appliances' life cycles. Today, F-gas emissions amount to 2.5 % of the EU's total GHG emissions. The current F-gas Regulation is one of the EU's main instruments to fight F-gas emissions, contributing to the EU's wider efforts to combat climate change by introducing an EU-wide phase-down scheme for hydrofluorocarbons (HFCs). In light of the EU's increased climate ambition, the Commission decided to review the F-gas Regulation, as one of the reforms under the 'fit-for-55' package. This infoclip illustrates everyday products that contain F-gases such as refrigerators, air conditioners, foams and fire extinguishers.

Infoclip: Fluorinated greenhouse gases (F-gases)

Parlamendiliikmed kinnitavad meetmed rohepöörde kiirendamiseks, et tagada 2050. aastaks ELi muutumine süsinikuneutraalseks. 2023. aasta esimeses pooles on parlamendi päevakorras tähtsal kohal Euroopa kliimaeesmärgid. Parlamendiliikmed peaksid kinnitama saastavate sõidukite keelu ja karmima heitkogustega kauplemise süsteemi. Hääletusele pannakse uued reeglid rohekütuste kasutamise ja energiatõhususe suurendamiseks. Parlament peaks langetama ka otsuse tehisintellekti tehnoloogia ühise raamistiku kohta ning kinnitama meetmed digisektori muutmiseks õiglasemaks ja turvalisemaks.

Kliimaeesmärgid, tehisintellekt ja digitaalmajandus – 2023. aastal parlamendis tulekul

The earth is sick and the clock is ticking. The EU is working on all fronts to repair the damage and preserve the environment: air quality, waste management, protection of biodiversity... Much still needs to be done, and the EU is leading the way.

reduction of gas emissions

Videod

Pildid

Fotoalbumid

Audiomaterjalid

Meedia avaldatud selle silt jaoks

31

Videod

14

Fotoalbumid

1

Audiomaterjalid

335

Pildid