Pariški sporazum je pravno zavezujoča mednarodna pogodba, sprejeta leta 2015 na 21. konferenci Združenih narodov o podnebnih spremembah.
Namen sporazuma je, da se v primerjavi z ravnmi iz predindustrijske dobe povprečna temperatura ne bi dvignila za več kot 1,5 °C oziroma da bi bil dvig čim nižji od 2 °C.
Podpisale so ga skoraj vse države sveta, ki so se zavezale k zmanjšanju emisij toplogrednih plinov. Unija je sporazum ratificirala leta 2016, odtlej pa je v središču njene podnebne politike.

Rešimo Zemljo: Pariški sporazum

EP Plenary session - The crisis facing the EU’s automotive industry, potential plant closures and the need to enhance competitiveness and maintain jobs in Europe

Fuel Station, renewable E85 fuel , Fit for 55..

Low emission zone signals for vehicles entering the city. Reduction of CO2 gas emissions

EP plenary session -  CO2 emission performance standards for new heavy-duty vehicles  - Report: Bas Eickhout (A8-0354/2018)

EP plenary session - Emission performance standards for new passenger cars and for new light commercial vehicles - Report:Miriam Dalli

Plenary session

Damiano ZOFFOLI in plenary session - CO2 emissions from and fuel consumption of new heavy-duty vehicles

EPRS Policy Roundtable ' Negative  greenhouse gas emission technologies: Potential, limitations and risks '

Evropski parlament je sprejel nova pravila, ki pripomorejo k enostavnejšemu polnjenju zelenih vozil. EU želi biti v pomoč pri ustvarjanju omrežja za polnjenje vozil na električno energijo in vodik, ki bi bilo tako priročno in dostopno kot običajne bencinske črpalke. Prav tako bodo letališča in večja pristanišča morala zagotoviti električno energijo za letala in ladje. Nova pravila so del svežnja „Pripravljeni na 55“, katerega cilj je zmanjšanje emisij toplogrednih plinov in ustvarjanje ogljično nevtralne EU.

Razširitev evropske infrastrukture za nadomestna goriva

Phones, computers, electric cars… they all use batteries. And demand is increasing rapidly.    
 
The European Parliament has approved new rules to reduce the impact on the environment, ensuring minimum standards for recycling batteries and their component materials.

Circular economy: getting more life from batteries

Pri prizadevanju EU za doseganje neto ničelnih emisij toplogrednih plinov do leta 2050 želi Evropski parlament zagotoviti, da ni zapostavljen nihče. Zato so poslanci EP potrdili ambiciozen Socialni sklad za podnebje, katerega namen je zagotoviti podporo za ranljiva gospodinjstva, mala podjetja in uporabnike prevoznih storitev. Sredstva za sklad bo zagotovil sistem trgovanja z emisijami, v katerem morajo veliki onesnaževalci plačati za škodo, ki jo povzročijo. Več informacij o delovanju sklada je na voljo v našem kratkem prispevku z vprašanji in odgovori.

Energetski prehod: Sklad za podporo najranljivejšim

EU želi zagotoviti, da brezemisijski avtomobili in dostavna vozila postanejo standard do leta 2050. Evropski parlament je sprejel ukrepe za postopno opustitev vozil s pogonom na fosilna goriva in njihovo nadomestitev z bolj zelenimi modeli. Spoznajte načine za doseganje tega v naši kratki animaciji z vprašanji in odgovori.

Zmanjševanje emisij CO2 s čistejšimi avtomobili: nova pravila EU

What if you could easily get from home to work using two different bikes and a train? What if such a trip was simple and hassle-free? This is already a reality in the Netherlands with train-bike schemes at many railway stations. The European Parliament is calling for the rollout of an EU Cycling Strategy to encourage more people to use this healthy, quiet and carbon neutral mode of transport.

Towards an EU Cycling Strategy

Fluorinated gases (F-gases) are potent greenhouse gases (GHGs), with a global warming potential (GWP) up to 25 000 times higher than that of CO2. Used in a range of appliances – such as refrigerators, air conditioners, foams and fire extinguishers – F-gas emissions occur throughout appliances' life cycles. Today, F-gas emissions amount to 2.5 % of the EU's total GHG emissions. The current F-gas Regulation is one of the EU's main instruments to fight F-gas emissions, contributing to the EU's wider efforts to combat climate change by introducing an EU-wide phase-down scheme for hydrofluorocarbons (HFCs). In light of the EU's increased climate ambition, the Commission decided to review the F-gas Regulation, as one of the reforms under the 'fit-for-55' package. This infoclip illustrates everyday products that contain F-gases such as refrigerators, air conditioners, foams and fire extinguishers.

Infoclip: Fluorinated greenhouse gases (F-gases)

Evropski poslanci naj bi dokončali ukrepe za pospešitev zelenega prehoda in tako zagotovili, da EU postane ogljično nevtralna do 2050. Evropski podnebni cilji bodo v prvi polovici 2023 visoko na seznamu prednostnih nalog Parlamenta, poslanci bodo namreč potrdili prepoved onesnažujočih vozil in strožji sistem za trgovanje z emisijami. Glasovali bodo o novih pravilih za spodbujanje zelenih goriv in povečanje energetske učinkovitosti. Parlament bo prav tako odločal o skupnem okvirju za tehnologijo umetne inteligence in ukrepih za zagotovitev pravičnejšega in varnejšega digitalnega sektorja za vse.

Podnebni cilji, umetna inteligenca in digitalno gospodarstvo – napovednik Parlamenta za 2023

The earth is sick and the clock is ticking. The EU is working on all fronts to repair the damage and preserve the environment: air quality, waste management, protection of biodiversity... Much still needs to be done, and the EU is leading the way.

reduction of gas emissions

Videoposnetki

Fotografija

Galerija fotografij

Zvok

Mediji objavljeni za ta oznaka

31

Videoposnetki

14

Galerija fotografij

1

Zvok

335

Fotografija