Sztokholm ciężko pracował na nagrodę dla Zielonej Stolicy Europy 2010. Wśród licznych ekorozwiązaniań Sztokholm proponuje wykorzystanie ciepła ludzkiego do ogrzewania budynków, system ten sprawdza się na dworcu kolejowym, którego ciepło ogrzewa sąsiedni b

Reporter: Energie odnawialne w Szwecji

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/14545338/m003-0029-pl.srt

Sztokholm jest Zieloną Stolicą Europy   na rok 2010.

To pierwsze miasto wybrane jako model   miasta o zrównoważonym rozwoju.

W przyszłym roku po Sztokholmie   mają poruszać się tylko ekologiczne auta.

a dworzec kolejowy w Sztokholmie   ogrzewany jest ciepłem ludzkim.

Stacja główna w Sztokholmie to   największa stacja w Europie Płn.

Dziennie korzysta z niej   ponad 250.000 osób.

Każdy podróżny produkuje ciepło,   wszyscy spieszą się, aby złapać pociąg.

Ciepło to będzie od teraz wykorzystywane   do zasilania budynku obok.

Wszyscy ludzie, sklepy,   wszystko produkuje mnóstwo energii.

Ta energia powoduje   wzrost temperatury powietrza.

Tutaj jest ok. 25 stopni, a pod sufitem   temperatura wynosi 33 stopnie.

To zbyt wysoka temperatura i chłodzimy   budynek. Wszystkie sklepy to robią.

Przekażemy tę energię   do nowego budynku biurowego.

To nowy pomysł na wykorzystanie   starej zasady wymiany ciepła.

Gorące powietrze ogrzewa wodę, która   jest pompowana do nowego biurowca,

gdzie zostanie dogrzana   przy pomocy tradycyjnych metod.

Musimy żyć w przyjaźni ze środowiskiem

i używać elementów,   które będą funkcjonować w przyszłości.

Szukaliśmy także rozwiązań   dla nieco starszych budynków.

Mamy stacje kolejowe,   które powstały ponad 150 lat temu.

Stacja w Sztokholmie   powstała w XIX wieku,

jest idealnym kandydatem   do tego nowego podejścia.

Właściciele chcą, aby cała okolica   stosowała energooszczędne pomysły.

Pasażerowie przyłączają się   do tej kampanii.

W rzeczywistości zużycie prądu   spadnie o 1/3,

ale to nie jedyny powód dlaczego UE   wybrała Sztokholm

Od 1990 r. miasto zmniejszyło   swe emisje o 25%.

aby do roku 2050 miasto było niezależne   od paliw kopalnych.

Sztokholm jest pierwszą   Zieloną Stolicą Europy

Mamy wielu turystów i wiele   możliwości dla firm w Sztokholmie,

aby udowodnić swoje umiejętności   w dziedzinie zielonych rozwiązań.

aby pokazać to, co robiliśmy, aby stać się   miastem o zrównoważonym rozwoju.

Aby maksymalnie ograniczyć   zużycie paliw kopalnych,

Sztokholm skupił swoje działania   na transporcie.

W 2007 r. wprowadzono opłatę   za poruszanie się po mieście,

co ograniczyło ilość samochodów   i zwiększyło ilość transportu publicznego.

Prawie wszyscy mieszkańcy mają   przystanek 300 od swoich domów.

Produkują bardzo mało   lub w ogóle nie produkują CO2.

Kolejnym popularnym środkiem   transportu są wszechobecne rowery.

W ciągu kliku lat ilość rowerzystów   na ulicach podwoiła się.

Sztokholm ma wszystkie atuty,   aby być w pełni zielonym miastem.

Sztokholm jest modelem   "zielonego" zarządzania.

Ochrona środowiska jest obecna   we wszystkich projektach miasta.

W mieście nazywanym   Wenecją północy,

95% mieszkańców żyje o 300   od terenów zielonych.