Po škandalu z izpusti iz avtomobilov Parlament spreminja pravila o odobritvi vozil in nadzoru trga. Tako bodo potrošniki lahko prepričani, da njihovi avtomobili res izpolnjujejo okoljska in varnostna merila.

reduction of gas emissions

technology

EU politics

consumer protection

climate change

Environment

Transport

Pritiskanje na zavore pri izpustih iz avtomobilov

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/17010308/N01-PUB-190418-CARS-SL.srt

To je le nekaj od več tisoč avtomobilov,  ki jih je Volkswagen moral ponovno odkupiti

od ameriških potrošnikov po škandalu z izpusti iz avtomobilov leta 2015.

Volkswagen je avtomobile opremljal z napravo, ki je omogočala goljufanje pri merjenju izpustov,

zaradi česar je na milijone avtomobilov mnogo bolj onesnaževalo okolje, kot je bilo navedeno.

EU želi zagotoviti, da se kaj takega ne bi ponovilo.

Evropski poslanci sprejemajo  nova pravila o homologaciji.

Pri tem procesu se preverja,  ali vozilo izpolnjuje varnostna in okoljska merila. 

Prej je homologacijo lahko odobrila država članica,

ali kdo drug ni preverjal, ali je bila odločitev pravilna.

Novi proces uvaja zavore in ravnotežja  v vsako stopnjo procesa.

Države članice morajo poskrbeti,  da se bo testiranje izvajalo na ustrezen način.

Preveriti je treba eno na 40.000 v zadnjem letu registriranih vozil v določeni državi.

In najmanj 20 % teh pregledov mora biti povezanih z izpusti.

Odslej naj bi se torej potrošniki lahko zanesli na to,  da so navedbe o avtomobilu, ki ga kupujejo,

in če proizvajalci pravil ne bodo spoštovali,

lahko prejmejo globo v višini do 30.000 evrov na vozilo.

EU pravi, da bi morali denar iz pobranih glob nameniti varovanju okolja