Nakon automobilskog skandala s emisijama, Parlament mijenja pravila za homologaciju i testove nadzora nad tržištem. To znači da potrošači mogu imati povjerenja da automobili koje kupuju udovoljavaju ekološkim i sigurnosnim standardima.

reduction of gas emissions

technology

EU politics

consumer protection

climate change

Environment

Transport

Kočenje automobilskih emisija

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/17010332/N01-PUB-190418-CARS-HR.srt

Ovo je tek nekoliko od tisuća automobila koje je Volkswagen morao otkupiti

od američkih kupaca nakon automobilskog skandala s emisijama 2015.

Volkswagen je u svoje automobile ugrađivao uređaj za provjeru emisija koji je davao lažne rezultate

– što znači da je na milijune automobila u prometu zagađivalo znatno više nego što je bilo naznačeno.

EU želi zajamčiti da se tako nešto neće ponoviti.

Zastupnici donose nova pravila za homologaciju.

To je postupak kojim se provjerava zadovoljava li vozilo sigurnosne i ekološke standarde. 

Prije je svaka država članica mogla izdati homologaciju,

bez da njezinu točnost stvarno provjeri Komisija,

U sklopu ovog sustava postojat će uzajamne provjere u svakoj fazi procesa.

Također će se izmijeniti nadzor tržišta.

Države članice se moraju pobrinuti o provedbi odgovarajućih testova.

U svakoj državi članici je potrebno provjeriti jedno na svakih 40000 vozila registriranih godinu dana ranije.

Pri tome se najmanje 20 % provjera treba odnositi na emisije.

Ovim bi prijedlogom potrošači trebali steći povjerenje da su automobili koje kupuju

Europska će komisija procijeniti testove,

mogli bi biti novčano kažnjeni do 30 000 € po vozilu.

EU tvrdi da sredstva od novčanih kazni treba usmjeriti na zaštitu okoliša