Din motive ce ţin de concurenţă şi de siguranţa rutieră, Comisia Europeană propune ca timpul de lucru al transportatorilor rutieri independenţi să fie egal cu cel al transportatorilor salariaţi. Parlamentul va trebui să se pronunţe în luna iunie.

UE fixeaza orarul transportatorilor

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/14794163/N001-100428-003-RO.srt

În fiecare lună, el parcurge   peste 15.000 km în Europa.

Am înfiinţat o firmă de transporturi   acum 14 ani,

Din 2005, o directivă reglementează   timpul de lucru al şoferilor salariaţi.

Aceasta ar fi trebuit aplicată în 2009   şi în cazul lucrătorilor independenţi,

care, în 2006, reprezentau   aproape 31% din şoferii din UE.

Însă Comisia a dorit ca această lege   să nu se aplice decât în cazul salariaţilor.

Edit Bauer a redactat un raport   pe această temă.

Dacă nu îi vom exclude din această   directivă, va fi prima dată

când vom reglementa timpul de lucru   al lucrătorilor independenţi.

Salariaţii sunt revoltaţi întrucât,   dacă directiva nu se va aplica uniform,

lucrătorii independenţi ar putea lucra   până la 86 de ore pe săptămână,

În primul rând, siguranţa rutieră   este pusă în pericol,

iar, în al doilea rând,   este vorba de o concurenţă neloială,

între companiile care angajează salariaţi

Miercuri, Comisia pentru ocuparea forţei   de muncă a respins

În cazul în care Comisia nu va înainta   o nouă propunere,

directiva privind timpul de lucru   se va aplica şi lucrătorilor independenţi

Însă decizia finală va trebui confirmată   în plen, în luna iunie.