Fueron aclamados como la alternativa ecológica a los combustibles fósiles, pero los biocombustibles traían sus propios problemas. ¿Cómo se adaptarán las leyes europeas? El ponente Nils Torvalds nos lo explica.

Biocombustibles: ¿una segunda oportunidad?

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/11981037/n004-0019-es.srt

Durante muchos años, se esperaba  que los biocombustibles se convirtieran

en la fuente de energía alternativa  a los combustibles fósiles.

Pero Europa está aprendiendo  que no es tan fácil:

¿cómo reducir las emisiones de CO2  que producen los propios biocombustibles,

qué objetivos fijar  para los países de la UE

Hemos pedido a varias organizaciones  civiles con intereses en los biocombustibles

que pregunten al ponente del Parlamento  en este asunto, Nils Torvalds.

Sr. Torvalds, la primera pregunta  proviene de Amigos de la Tierra Europa.

Todo apunta a que la política europea  de biocombustibles provoca

el acaparamiento de tierras,  sobre todo en África y el sureste asiático.

En algunos casos, las comunidades  se arriesgan a perder su trabajo.

Bueno, el problema del uso de la tierra  en el tercer mundo es patente, 

pero no podemos resolver  todos los problemas.

Hay una provisión en el ILUC  que otorga derechos a la población

para que impidan que las grandes  empresas se hagan con tierras,

porque el acaparamiento de tierras  es un problema serio

y es probable que se agrave  en el futuro.

Pero en el PE no podemos decidir qué  va a hacer la gente en todo el mundo.

Debemos ocuparnos de los asuntos  de los que somos responsables.

Algunas empresas no nos escuchan  porque están fuera de nuestra jurisdicción.

Aunque conozcamos los problemas,  no siempre podemos abordarlos.

Esta viene de la Agencia  Europea del Medio Ambiente.

Debido a las emisiones producidas por  el cambio del uso de la tierra,

el biodiesel recibe subsidios  según la legislación europea

que no equiparan el ahorro en emisiones  de gases de efecto invernadero

en comparación con los combustibles  fósiles a los que deben sustituir.

Teniendo en cuenta que las directivas  de calidad y de energías renovables

se crearon para mitigar  el cambio climático,

¿cómo aborda su informe  este problema fundamental?

Para que lo entiendan, el problema son  los mitos en torno a los biocombustibles

Por ejemplo, que los biocombustibles  sean realmente biológicos y ecológicos.

En realidad, a veces producen más  CO2 que los combustibles fósiles.

¿Es este el caso?  ¿Puede explicarlo un poco?

Dependiendo del material que se utilice,  se produce más o menos CO2,

por lo que es un problema de material.  Por tanto, ¿qué tipo de material utilizamos

Y para avanzar en este proceso,  debemos abrirnos a nuevas tecnologías.

¿Y qué propone usted ahora  en su informe?

pero son más bajas  que las de la legislación actual.

La propuesta es de un 10%.  Ahora tenemos un 6%. ¿Por qué?

Lo que intentamos es que los que  invirtieron en tecnologías antiguas,

como el bioetanol,  puedan recuperar su dinero.

Al mismo tiempo, intentamos  abrirnos a nuevas tecnologías,

por lo que es complicado  lograr un equilibrio.

Ha mencionado el bioetanol.  Tenemos una pregunta de ellos.

Usted declaró públicamente que quiere  que la primera generación de biodiésel

producida por agricultores europeos  se posponga hasta 2020,

incluso para los que han demostrado  que no ponen en peligro el uso de la tierra.

Eso costará cientos de miles  de empleos a largo plazo.

¿Por qué propone  una política tan drástica?

Bueno, no creo que esa afirmación  sea del todo correcta.

¿Por qué? -Porque también  podemos crear nuevos puestos de trabajo.

Aplicando nuevas tecnologías  podemos crear nuevos puestos de trabajo.

Pasemos a la próxima pregunta,  que proviene del sector del biodiésel,

Cabe recordar que este sector  ha recibido muchos fondos europeos.

¿Cómo prevé salvaguardar  las inversiones actuales

en la industria europea  del biodiésel?

como indica la nueva directiva,  nuestra industria morirá.

Nos enfrentamos a un lobby  muy persistente

y todo el mundo intenta  salvaguardar sus intereses particulares.

Mi trabajo es ignorar  los intereses de los lobbistas

y crear una ley decente  a través del Parlamento Europeo.

¿Cuánta financiación reciben  los biocombustibles en Europa?

No tengo ni idea...  -¿10 000 millones?

...porque suele ser, en su mayor parte,  dinero de los Estados miembros.

Lo que es seguro es que no podremos  tener un mercado en condiciones

limitándonos a financiar  por medio de subvenciones.

que cree un mercado real  para los biodiésel.

¿Sigue creyendo que los biocombustibles  tienen un gran potencial?

Primero, creo que hemos vivido  un gran avance tecnológico.

Tenemos más posibilidades de mitigar  el CO2 que nunca antes.

Al mismo tiempo,  tenemos un problema muy grave

con los combustibles fósiles en Europa,

ya que la mayoría de ellos  provienen de Rusia.

Muchas gracias y buena suerte.  -Gracias, la necesitaré.