Ţările ar putea invoca motive legate de mediu pentru a interzice cultivarea de OMG-uri, spun eurodeputaţii; PE caută să extindă principiul 'cine poluează plăteşte' în transportul rutier.

Actualitatea parlamentară: Culturile OMG - Taxe rutiere

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/15541510/N001-110412-RO.srt

Deputaţii din Comisia pentru mediu vor  să lase statele membre să aleagă,

Camioanele ar putea fi taxate  pentru poluarea pe care o generează.

Dezbaterea este una aprinsă  în contextul creşterii preţului la carburanţi.

În prezent, în UE sunt cultivate doar  două soiuri de plante modificate genetic:

o varietate de cartof  şi o varietate de porumb.

Aceste culturi acoperă doar 100.000 ha.

Însă, datorită reticenţei opiniei publice,

eurodeputaţii au decis să permită statelor  membre să interzică acest tip de culturi

chiar dacă ele au fost autorizate  la nivel european,

Avem o evaluare comunitară  în domeniul sănătăţii şi mediului,

însă statele membre vor putea efectua  evaluări de mediu complementare.

A doua modificare majoră e posibilitatea  ca un stat să interzică o cultură

dacă consideră că nu dispune de date  suficiente pentru a evalua situaţia.

Însă aceste măsuri  nu sunt încă definitive.

PPE, grupul majoritar din Parlament,  s-a abţinut de la vot în acest stadiu

şi are anumite rezerve  în ce priveşte votul final.

Suntem aici pentru a rezolva,  nu a crea probleme.

Acest text dă mână liberă ţărilor  în ce priveşte cultivarea OMG-urilor.

Însă unele măsuri  pot dăuna pieţei interne.

Cred că agricultorii vor fi cei afectaţi  de aceste măsuri.

Şi statele vor trebui să se pronunţe.  Dezbaterea e departe de a se fi încheiat.

Unul din zece vehicule care circulă  pe şoselele noastre este un vehicul greu.

legată de construcţia  sau întreţinerea drumurilor - eurovinieta.

UE vrea să aplice de acum înainte  principiul 'cine poluează plăteşte'.

Camionagiii ar putea plăti o taxă  pentru poluarea aerului şi poluare fonică.

Principiul 'cine poluează plăteşte'  pare a fi foarte corect la prima vedere.

Din păcate, exclude o serie de poluatori.

În opinia noastră, ar trebui să includă  nu numai transportul feroviar,

ci şi transportul aerian  şi, desigur, toată lumea care contribuie

la emisiile de CO2, de particule fine  şi la poluarea fonică.

Deşi această nouă lege  nu a fost încă definitivată,

PE şi statele membre îşi dispută deja

întrebuinţarea ce ar trebui dată  banilor colectaţi prin această taxă.

Eurodeputaţii vor ca banii să fie reinvestiţi  într-o politică de transport durabil,

spre deosebire de opinia anumitor ţări.

Banii ar trebui folosiţi  în sistemul de transporturi în ansamblu,

nu doar pentru drumuri,  ci şi pentru transportul feroviar sau fluvial.

Nu toate camioanele vor fi tratate la fel.

Cele mai vechi care poluează mai mult  vor plăti o taxă mai mare decât cele noi.

Taxa va fi redusă şi dacă camioanele  vor circula în afara orelor de vârf.

În aceste vremuri în care sectorul  transporturilor trebuie să facă faţă

preţurilor mari la combustibil,  care reprezintă deja o mare povară,

trebuie să fim atenţi în ce priveşte  adăugarea unor costuri suplimentare.

Eurodeputaţii vor trebui  să convingă statele membre.

Imigraţie: negocieri dificile în Tunisia  pentru preşedintele Comisiei Europene.

După dezacordurile dintre statele membre

privind modul de gestionare  a fluxului de imigranţi din Africa de Nord,

cu scopul de a pune bazele  unei cooperări între Europa şi Tunisia.

Parisul şi Roma cer oprirea  imigraţiei ilegale către UE.

PE face apel la calm în Coasta de Fildeş.  După arestarea lui Laurent Gbagbo,

eurodeputaţii cer ca cei vinovaţi de crime  să fie aduşi în faţa justiţiei.

Însă deputaţii au opinii împărţite

în ce priveşte implicarea forţelor franceze  şi ale ONU în arestarea preşedintelui.

Internet mai rapid:  deputaţii au aprobat marţi

mărirea frecvenţelor radio până în 2015.

Ei propun îmbunătăţirea lăţimii de bandă  pentru a accelera schimburile de date.

Măsura ar trebui să sprijine dezvoltarea  noilor servicii de pe internet,

a telefoniei mobile şi a televiziunii digitale.