Os MPE ouvem a esperada resposta de Snowden ao inquérito LIBE, votam regras no acesso a recursos genéticos e partilha de benefícios e a padronização das inspeções do MT.

Snowden testemunha / protocolo de Nagoia / Inspeções técnicas

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/16527884/n001-140311-002-pt.srt

RESUMO DAS NOTÍCIAS:  SNOWDEN TESTEMUNHA

Por fim, não por videoconferência,  mas por escrito,

Edward Snowden  respondeu esta semana aos MPE.

Estes convidaram o especialista  informático a testemunhar

sobre as relações entre a NSA  e os serviços secretos da UE.

e não por videoconferência,  por segurança.

A mensagem veio da Rússia,  onde procura refúgio

desde que rejeitaram  o pedido de asilo.

Snowden foi franco,  não só sobre o papel da NSA,

mas também sobre  o dos serviços secretos europeus.

Os serviços de espionagem  de cada governo da UE

dão independentemente  acesso doméstico à NSA,

sem saber como tal permite a  manta maior de retalhos de vigilância

sobre os cidadãos comuns,  no seu todo.

A 12 de Março, os MPE  votarão o relatório de inquérito

sobre as repercussões  da espionagem da NSA.

No inquérito tentámos criar  uma carta de direitos digitais,

para criar uma carta de direitos  digitais, um Habeas Corpus digital,

um conjunto de exigências  para o futuro, para os cidadãos.

O Protocolo de Nagoia  visa combater a biopirataria,

um acordo internacional que  os MPE ratificaram e nome da UE

apesar da pressão intensa  dos produtores de sementes.

As indústrias farmacêutica,  cosmética e de sementes

competem por recursos naturais  e pela sua utilização,

recursos que são por vezes  a herança ancestral de populações

que detêm o segredo  da sua existência.

O Protocolo de Nagoia facilita  a partilha justa de benefícios

resultantes destes recursos,  mas não se fica por aí.

É importante no combate  à perda de biodiversidade global

e no envolver da UE na negociação  internacional da biodiversidade.

Circulam mais de 290 milhões  de veículos nas estradas europeias,

carros autocarros e camiões  circulam livremente

pelos 3,4 milhões de quilómetros  de estradas europeias.

Para reforçar a segurança rodoviária  e proteger o ambiente,

os MPE adotaram um relatório  a harmonizar as inspeções técnicas,

para impor padrões mínimos  em todos os Estados-Membros.