Mepit kuulevat Snowdenin kovasti odotetun vastauksen LIBE:n tutkintaan, äänestävät geenivarojen saatavuutta ja hyötyjen jakoa koskevien sääntöjen hyväksymisestä sekä katsastusten standardisoinnista.

Snowden todistaa / Nagoyan pöytäkirja / Ajoneuvojen katsastukset

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/16527969/n001-140311-002-fi.srt

jolla Edward Snowden  vastasi mepeille tällä viikolla.

He olivat kutsuneet  tämän amerikkalaisen todistamaan

NSA:n ja EU:n  salaisten palvelujen suhteista.

Snowden vastasi  mieluummin kirjallisesti

kuin videokokouksen kautta  turvallisuussyistä.

Hänen viestinsä tuli Venäjältä,  jossa hän on ollut turvassa

sen jälkeen, kun hänen  turvapaikkapyyntönsä hylättiin.

Snowden puhuin suoraan  sekä NSA:n roolista

että eurooppalaisten  salaisten palvelujen roolista.

Pohjimmiltaan EU-maiden  vakoilupalvelut

kaupittelevat itsenäisesti  NSA:lle pääsyä maahansa

tietämättä, miten se mahdollistaa  joukkovakoilun suuremman palapelin

12.3. mepit äänestävät  tutkintamietinnöstä,

Yritimme rakentaa tutkinnassa  digitaalisen oikeusluettelon,

mennä pidemmälle kuin vain  tutkia hänen väitteitään,

vaan rakentaa digitaaliset oikeudet,  digitaalinen habeas corpus,

sarja vaatimuksia  kansalaisten tulevaisuuden varalle.

Nagoyan pöytäkirjan kohteena  on biopiratismin torjunta -

se on kansainvälinen sopimus, jonka mepit  ovat vihdoin ratifioineet EU:n nimissä

siemenvalmistajien  kiihkeästä lobbaamisesta huolimatta.

Tällä haavaa kosmeettinen,  lääke- ja siementeollisuus

kilpailevat luonnonvaroista  ja käyttävät niitä hyväkseen.

Nämä varat ovat joskus paikallisten  väestöjen esi-isien perintöä,

vain he tietävät niiden olemassaolosta.

Nagoyan pöytäkirja mahdollistaa  niiden hyötyjen reilumman hyväksikäytön,

jotka nämä varat tarjoavat.  Mutta se ei pääty siihen.

On tärkeää välttää  globaalin biodiversiteetin katoaminen.

Se on tärkeää Euroopalle kansainvälisissä  biodiversiteettineuvotteluissa.

Euroopan teillä on  yli 290 miljoonaa ajoneuvoa:

autot, bussit ja rekat  kulkevat vapaasti

Euroopan teiden  3,4 miljoonalla kilometrillä.

Tieturvallisuuden vahvistamiseksi  ja ympäristön turvaamiseksi

mepit ovat hyväksyneet mietinnön, joka  koskee katsastusten harmonisointia.

Tavoite:  asettaa vähimmäistasot EU-maille.