MEP'erne hører Snowdens længe ventede svar på på LIBE's undersøgelse, stemmer om godkendelse af regler til genetisk ressourcer og tilgodeser deling, og standardisering af bilsyn.

Snowden vidner / Nagoya protokol / Bilsyn

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/16527957/n001-140311-002-da.srt

DE KORTE NYHEDER:  SNOWDEN AFLÆGGER VIDNESBYRD

Det skete ikke via en videokonference,  men skriftligt -

da Edward Snowden besvarede  MEP'erne i denne uge.

De inviterede den amerikanske  computerspecialist til at afgive vidnesbyrd

om forholdet mellem NSA  og EU efterretningstjenester.

frem for via en videokonference  af sikkerhedshensyn.

Hans besked kom fra Rusland,  hvor han søgte tilflugt,

Snowden talte åbent,  ikke kun om NSA's rolle,

men også om de europæiske  efterretningstjenesters.

Til syvende og sidst prøver alle EU's  nationale efterretningstjenester

uafhængigt af hinanden at sælge  indenlandsk adgang til NSA,

uden at vide, at dette giver plads  til et patchwork af masseovervågning

12. marts skal MEP'erne stemme  om undersøgelsesrapportens

forslag til følgerne af NSA's overvågning.

Det, vi gjorde, var at forsøge at opbygge  en slags digital forfatning,

der rækker ud over  at undersøge hans påstande,

og i stedet lister de digitale rettigheder,  et digitalt Habeas Corpus,

en række krav for borgerne i fremtiden.

Nagoya protokollens mål  er bekæmpelse af biopirateri.

Protokollen er en international aftale,  MEP'erne har ratificeret i EU's navn,

trods intens lobbyvirksomhed  fra frøproducenter.

Kosmetik- og lægemiddelvirksomheder  samt frøproducenter

konkurrerer i øjeblikket om og bruger  de naturlige ressourcer.

Undertiden er disse ressourcer forfædrenes  arv til lokalbefolkningen,

der alene kender hemmeligheden  om deres eksistens.

Nagoya protokollen skal lette en mere  retfærdig deling af de økonomiske goder,

der opstår af brugen af disse ressourcer.  Men det stopper ikke der.

Den er vigtigt i kampen om at forhindre  tab af den globale biodiversitet.

Og vigtig for EU's engagement  i forhandlinger om biodiversitet.

Der er over 290 millioner køretøjer  på Europas veje.

Biler, busser og lastbiler kører hele tiden

hen over det 3,4 million kilometer store  europæiske vejnet.

For at styrke vejsikkerheden  og sikre miljøet

har MEP'erne vedtaget en bekendtgørelse  der skal harmonisere bilsyn.

Målet er fastsættelse af minimumstandarder  for alle EU-lande.