Specialistai ir ES šalys nori bendros ES keleivio duomenų įrašo sistemos, bet EP nariai nesutaria. Ar ši sistema pažeis duomenų apsaugą? EPTV tyrimas.

Kova su džihadistų teroro grėsme Europoje

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/11978879/m006-0003-lt.srt

Išpuoliai Prancūzijos sostinėje  vėl paskatino diskusiją

Kaip išvengti grėsmės, kurią Europai  kelia grįžtantys kovotojai

Europolo duomenimis nuo 3000 iki 5000  europiečių išvyko kariauti į Siriją,

Frédéric Van Leeuw  bando nustatyti jų tapatybę.

Jis prokuroras, vadovaujantis  Belgijos kovai su terorizmu.

kai pastebime, kad jie  buvo Sirijoje ar kitur.

kad patekti į Siriją lengviau  negu į Afganistaną ar Somalį.

ypač sistemos keitimuisi duomenimis  apie tarptautinių skrydžių keleivius,

vykstančius į ir iš ES:  keleivio duomenų įrašo.

įtartiną džihado rėmėjų judėjimą.

apie 70% vykstančių į Siriją ir Iraką.

Lieka 30%, ir kadangi lengva  vykti per Turkiją,

Briuselio tarptautiniame oro uoste  susitikome šios sistemos specialistą.

Renkami duomenys įtrauktų kelionės  tvarkaraštį, keleivio vardą,

kredito kortelės numerį  ir net namų adresą.

Tačiau nebūtų duomenų apie tautybę,

dėl proporcingumo principo,  duomenų saugojimo laiko

ir šių duomenų perdavimo  ne ES šalims kontrolės,

todėl palauksime pasiūlymo įvertinimo.

Negaliu jo komentuoti, kol vyksta  diskusija Europos Parlamente.

Didžiausia nauda bus galimybė  išsiaiškinti veiklos modelius.

Ką tai reiškia? Mes sudarytume  teroristų veiklos modelius,

Pagal šią informaciją sukurtą modelį  lygintume su turimais duomenų bazėje.

Anglijoje, dirbdami su šiais  modeliais nustatėme,

kad turime 20% tikimybę identifikuoti  teroristus per duomenų bazes.

Tačiau EP nariai dėl jos nesutaria –

Piliečių laisvių komitetas atmetė  PNR pasiūlymą 2013 m. balandį.

Ar 2015 m. saugumo prioritetas  paims viršų?

Teisingumo Teismas aiškiai pasakė,  kad neteisėta pažeisti

Turime nustatyti lemiamus veiksnius,  keliančius grėsmę ir įtarimą.

Jeigu seksime visus, nesiskirsime  nuo Kinijos arba Bahreino.

kad sistema keitimuisi visos Europos  oro keleivių duomenimis yra būtina,

bet nelabai padės, jei nebus  susieta su žvalgybos tarnybomis.

EP tikisi pareikšti savo poziciją  šiuo klausimu iki 2015 m. pabaigos.