Das eCall Bordnotrufsystem kann jährlich potenziell 2.500 Leben retten, die MdEPs Sehnalová und Vălean diskutieren seine Vor- und Nachteile einschließlich der Bedenken im Bereich Datenmissbrauch.

Gehört eCall für Pkws auf die Überholspur?

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/11858004/n003-0308-de.srt

Sie sind bewusstlos  und können keine Hilfe rufen.

Was, wenn der Rettungsdienst automatisch  über den Unfallort informiert würde?

Das ist das Ziel des lebensrettenden,  vom EP unterstützten eCall-Systems.

In Kürze beginnen die Verhandlungen  mit den Mitgliedstaaten.

Doch das Notrufsystem, das  in allen Neuwagen eingebaut werden soll,

und Adina-Ioana Vălean von der EVP  befürworten eCall.

Was ist der aktuelle Stand?  Wann könnte eCall in Betrieb gehen?

dass das System schnellstmöglich  eingeführt werden muss.

Aber der Rat fordert für die Einrichtung  der Infrastruktur sowie für andere Aspekte

Die vom EP verabschiedete Frist  für die Einführung des Systems

Ich bin im Industrieausschuss  für beide Berichte zu eCall zuständig

und habe mich für einen Aufschub  bis Mitte 2016 ausgesprochen.

Wir sollten es nicht übereilen, denn wir  brauchen ein absolut zuverlässiges System.

Ist eCall Geldverschwendung  für Hersteller

und Zeitverschwendung  für Rettungsdienste?

Auf den Straßen der EU könnten jährlich  2.500 Leben gerettet werden.

Das dürfte auch im Interesse  der Autohersteller sein.

Auf eCall entfallen  den bisherigen Studien zufolge

1,7% aller jährlich in der EU  getätigten Notrufe.

Die übrigen Notrufe erfolgen telefonisch.

Die Technologie zur Bestimmung  des Anruferstandorts

und die Betreiber sind bereit,  sie einzuführen.

Hat man Datenschutzbelange  berücksichtigt?

Informationen werden ausschließlich  bei einem Unfall übermittelt.

Die Fahrzeuge sollen nicht  rückverfolgbar sein,

das hat der Gesetzgeber  sehr deutlich gemacht.

Und was die Position  des Parlaments angeht:

Wir fordern strenge Vorschriften in Bezug  auf alle Aspekte des Datenschutzes.

eCall ist eine Plattform  für Rettungsdienste,

und dies ist in der Tat ein erster Schritt  hin zum vernetzten Fahrzeug,

Wir müssen zunächst definieren,  was eine offene Plattform ist

und wer die Daten  überwachen und verwalten soll.

Das Schlüsselwort ist Verantwortlichkeit:

Wer ist für die Daten zuständig,  wenn vernetzte Fahrzeuge Realität sind?