Velika pričakovanja od pobude 'Enotno evropsko nebo'

Visokoleteči cilji

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/16103088/n001-121015-001-sl_mf.srt

Pa samo pomislite na mrežo zračnih  poti komercialnih poletov po Evropi,

in letajo od zračne kontrole  v eni državi do tiste v drugi.

Korak naprej predstavlja pobuda  Enotno evropsko nebo.

z njim bi odstranili neučinkovitost  usmerjanja in zračnega nadzora,

ki staneta okoli 5 milijard evrov  letno, povečini gre to na račun potnikov.

Kot je nedavno opozoril  evropski komisar za transport,

je problematično počasno izvrševanje,  zato je celotna pobuda neučinkovita.

Članicam, ki namerno zavlačujejo,  je zagrozil s pravnimi ukrepi.

Enotno evropsko nebo za 27 članic  vpeljuje 9 funkcionalnih zračnih con.

Polno funkcionalne naj bi bile  na vseh višinah zračnih letov,

kar bi polet dolžine 800 km  skrajšalo za 15 minut.

Dodajmo še tiste v tako gostem  zračnem prometu, kot je evropski,

Potrebujemo enotni evropski prostor,  to mora in je lahko narejeno zelo hitro.

Torej krajši leti in končno  tudi nižje cene.

Daljši je polet, višji so izpusti CO2.

Glede na to, kaj vse počnemo  za zmanjševanje izpustov CO2,

koliko milijard vložimo v to, da  izpuste znižamo za odstotek ali dva,

je to najcenejši način  za ohranitev okolja.

Nekateri težko sprejemajo  te sanje o enotnem nebu.

Komisarjeva grožnja in glasovanje  na plenarki prihodnji teden,