L'Europe doit surmonter sa longue répulsion à mettre en œuvre l'initiative du ciel unique européen.

Les limites du ciel unique

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/16102896/n001-121015-001-fr_mf.srt

Mais regardons le réseau européen des  routes aériennes commerciales en Europe,

qui zigzaguent entre les zones militaires  interdites d'accès

et passent d'une équipe nationale  de contrôleurs aériens à une autre.

Une avancée : l'initiative  du ciel unique européen,

pour éliminer les inefficacités de contrôle  du trafic aérien et des itinéraires,

qui coûteraient 5 milliards d'euros  par an, couverts surtout par les passagers.

Le problème, comme l'a annoncé il y a peu  le commissaire européen du transport,

est que la lenteur de la mise en place  rend toute cette initiative inefficace.

Il a menacé d'engager une action en justice  contre certains États à la traîne.

Les États membres peuvent être réticents,

mais je suis entièrement d'accord  avec le commissaire.

car, peu importe ce qu'on y met,  il en ressortira dix fois plus.

Le ciel unique européen crée neuf zones  d'espace aérien fonctionnelles pour les 27.

Elles sont censées être fonctionnelles  à toutes les altitudes de vol d'un avion,

réduisant ainsi la durée  d'un vol de 800 km de 15 minutes.

Faites le compte dans un espace aérien  aussi densément utilisé que celui de l'UE

et vous obtiendrez  des économies conséquentes.

On a besoin d'un espace unique européen,  et cela devrait et peut se faire très vite.

Donc, des temps de vol plus courts,  et, au final, des prix réduits.

Il y a en outre  la question de l'environnement.

Plus un trajet est long,  plus d'émissions de CO2 il y a.

Si on reconnaît ce qu'on fait  pour réduire les émissions de CO2,

combien de milliards on investit pour  réduire 1 ou 2 % des émissions de CO2,

c'est le moyen le moins cher  de sauver l'environnement.

Pour beaucoup, le rêve du ciel unique  commence à s'évanouir.

Les menaces du commissaire et un vote  durant la plénière de la semaine prochaine

pourraient lui redonner  l'élan dont il a besoin.