Quddiem Konvenzjoni tax-Xogħol Marittimu ratifikata, il-prattiċi tal-kutrabandu qed jitrażżnu u l-kundizzjonijiet ħżiena tax-xogħol qed jitjiebu? EPTV iżur il-port ta' Antwerp biex jinvestiga.

Riporter: Il-MPE jitħabtu biex jiżguraw għajxien tajjeb għall-baħħara

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/16405764/m003-0270-mt.srt

90% tal-kummerċ dinji  jiġi trasportat bil-baħar

u l-kundizzjonijiet tal-għajxien għal 1.2  miljun baħri madwar id-dinja jvarjaw ħafna.

Diffiċli tapplika standards  internazzjonali tax-xogħol,

speċjalment fuq vapuri  b'bandiera ta' konvenjenza.

Kull għodwa, Mark jitla' fuq vettura  tal-missjoni tal-Kristjani baħrin.

Isuqu lejn il-port ta' Antwerp fil-Belġju.

Mark hu kappillan Protestant  u qiegħed ma' qassis Kattoliku.

L-iskop hu li jżuru  lil dawk fuq il-vapuri.

Nippruvaw nagħmlu  mill-aħjar li nistgħu

biex materjalment u spiritwalment  naqdu l-benesseri tal-vjaġġaturi.

Aħna, f'din il-missjoni hawn f'Antwerp,  il-ħin kollu għaddejin bil-flotta merkantili.

Wara ftit minuti ta' sewqan,  jidhru l-ewwel vapuri tal-kontejners.

Il-kru ilu xhur sħaħ abbord,  xi daqqiet 15-il xahar

xi kultant mingħajr ma jkollhom  ebda kuntatt mad-dinja ta' barra.

Mark ilu jżur lill-baħrin  għal iżjed minn tnax-il sena.

Esperjenza b'mod  dirett l-għajxien abbord.

Fil-bidu tal-2008 kelli vapur  bi kru mis-Sirja u l-Eġittu.

Kellna inċident fatali  waqt ix-xogħol abbord.

Il-ħitan tal-kabini...  Iż-żebgħa kienet qed titqaxxar,

allura l-kru kienu f'kundizzjonijiet  ħżiena ta' għajxien u ta' xogħol.

Kienu jibżgħu li jiġu  abbużati mill-uffiċjali tagħhom.

Fuq dan il-vapur  b'bandiera Ċiprijotta,

Il-kundizzjonijiet  tal-baħrin huma sodisfaċenti ħafna.

Il-kleru jintlaqa' minn dak ta'  wara l-kaptan, baħri mill-Filippini.

Għandna tal-inqas tlieta -  Filippini, Russi u Ukrajni.

Mela erba' nazzjonalitajiet.  Ġermaniżi, Russi, Ukrajni u Filippini.

Ħdax-il ruħ u erba' nazzjonalitajiet?  - Iva.

Għal diversi xhur is-sidien tal-vapur  applikaw il-Konvenzjoni tax-Xogħol

Marittimu li saret fl-2006  mill-Organizzazzjoni Internazzjonali

tax-Xogħol.  Dokument ratifikat minn Ċipru,

meqjus bħala l-karta  tad-drittijiet tal-baħrin.

Dan il-MLC, jiġifieri  l-Konvenzjoni, ikopri ħafna aspetti,

bħall-età minima biex  taħdem abbord, pagi, ferjat,

Il-MLC, jekk taqrah,  jiddefinilek xogħlok,

id-drittijiet tiegħek u  l-benesseri tiegħek abbord.

Xi kumpaniji mhux qed  jittrattaw sew lin-nies tagħhom.

Hu tajjeb li dan  il-MLC daħal mal-liġijiet.

Jagħtik id-drittijiet tiegħek  u tassew jispjegalek xogħlok,

x'tagħmel, x'inhuma  d-drittijiet tiegħek bħala baħri

u jgħidlek li hekk ħadd  ma jkun bully miegħek.

Fl-20 t' Awwissu, il-Konvenzjoni fuq  ix-Xogħol fuq il-baħar daħlet fl-UE kollha,

iżda mingħajr kontroll fuq kif  tiġi applikata din ser tkun għalxejn.

Il-PE għaldaqstant approva s-sistema  ta' spezzjonijiet fil-portijiet tal-UE,

revoluzzjoni għall-baħrin, minħabba li  daħlu fiha l-vapuri kollha li jittrakkaw fl-UE.

Bħala l-MPE li għandu f'idejh  dan id-dossier, qal fl-Emiċiklu, 

il-bnadar ta' konvenjenza  qed jiġu lokalizzati b'mod dirett.

Ir-relevanza tas-sistema ta'  Kontroll tal-Port tal-Istat f'dan kollu

hi li tidher li hi  t-tieni linja ta' difiża

meta mqabbla mal-istandard  tax-shipping, tip ta' nett ta' sigurtà.

L-awtoritajiet tal-Kontroll tal-Port tal-Istat ser  ikollhom iżuru 25% tal-vapuri fil-portijiet.

Is-sanzjonijiet għal min jikser il-liġi jista'  jiżdied għall-imobilizzazzjoni tal-bastiment.

Biex il-pakkett leġiżlattiv ikun komplet,

il-MPE sejħu lill-Istati Membri biex  jispezzjonaw il-vapuri b'dik il-bandiera.

Il-MPE innegozjaw ukoll għal  miżuri speċifiċi ta' protezzjoni

biex joperaw jekk baħħar jagħmel ilment.

Għal dan il-ftehim kummerċjali, il-pożizzjoni  tal-UE ser iġġiegħel lill-stati traskurati

Il-problem kienet li minorità  sostanzjali, forsi daqs 30% tas-suq,

ma kellhomx il-benefiċċju ta' dak  it-tip ta' appoġġ u regolamentazzjoni 

minn stati bi bnadar bħal dik  'bona fide' u qed jagħmlu ħsara lis-suq.

Lura fil-port ta' Antwerp, ir-Reverend Mark  jgħid li l-liġi mhux ser twaqqaf l-abbuż kollu.

Il-mekkaniżmu prinċipali li  ovvjament joħloq dawn il-problemi kollha

Jiġifieri għal kumpaniji  tal-merkanżija, l-industrija marittima,

hemm biss ħaġa waħda li tgħodd. Kollox  ibbażat fuq il-flus, fuq ir-regħba.

Wara li għadda siegħa fuq  il-vapur, Mark iħalli lill-baħħara

qabel ma jerħulha lejn il-Baħar Baltiku.