Az európai adatcsere-rednszernek köszönhetően a külföldön szabálysértéseket elkövető akaratos vezetőknek hamarosan ki kell fizetniük a bírságokat hazatérve.

Fókuszban: Közlekedési szabálysértések - határok nélküli büntetések?

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/15510876/M001-0057-HU.srt

Az uniós külföldi tartózkodás során  kiszabott büntetéseket kipostázzák.

Ez része egy új, közúti biztonsági uniós  irányelvnek, hogy sokak életét megmentse.

A külföldi vezetők az uniós közutak  forgalmának csak 5%-át teszik ki,

de a gyorshajtások 15%-át ők követik el,

nem is beszélve a közúti  közlekedésbiztonságra tett hatásról.

Hugues Wajnsztok számol be erről az új  irányelvről, és hogy hatékony lesz-e.

20 vagy 15 perccel egész előttig  maradunk itt, rendben?

Menjünk tovább.  Kapcsold ki a motort, légy szíves.

Ők jelentik a legnagyobb csapást  a rendőrség számára.

A külföldi gépjárművezetők a forgalom  5%-át teszik ki Európa útjain,

azonban a sebességhatár-túllépések  15%-át ők követik el.

ahol a belga rendőrség az elkövetőket  a szabálysértések közben akarja elfogni.

Amikor az ellenőrzéseket a két országot  összekötő utakra összpontosítjuk,

akkor nagyjából minden huszadik  sebességhatár-túllépésből

10-12-t francia gépjárművezetők  követnek el.

Úgy érezzük, a vezetők azt gondolják,  hogy büntetlenül megúszhatják. Egyre

inkább elterjedtebb és igazolt hiedelem,  hogy a legtöbb feljegyzett szabálysértést,

amelyeket főként sebességmérő kamerák  rögzítenek, büntetlenül megússzák.

A rendőrségnek nem minden  esetben sikerül

az ilyen elkövetők ellen eljárást  folytatni, miután hazatértek.

a hitelesség hiányával és egy  diszkriminatív politikával.

Nyomon követni és szankcionálni tudunk  egy olyan elkövetőt, aki Belgiumban él,

azonban nem minden esetben tudunk  külföldi elkövetők nyomába eredni,

főként egy olyan meglehetősen érzékeny  szabálysértés miatt, mint a gyorshajtás.

A külföldi elkövetők büntetlenségének  megszüntetése a célja az európai

közlekedési miniszterek által elfogadott  új uniós törvénytervezetnek.

A törvény célja a közlekedésbiztonság  javítása és annak biztosítása, hogy az

összes gépjárművezető azonos elbánásban  részesüljön, lakóhelyétől függetlenül.

A rendőrségnek egy elektronikus  információs hálózatot kellene bevezetnie.

Célja a más uniós országokból származó  szabálysértők azonosítása, szankcionálása.

Azonosítás után a makacs vezetők postán,  saját nyelvükön kapják meg a büntetést.

Ez hét szabálysértést érint: gyorshajtás,  biztonsági öv használatának elmulasztása,

piros lámpán való áthaladás, ittas vagy  kábítószeres befolyásoltság alatt

való vezetés, bukósisak viselésének  elmulasztása, tiltott területen

való vezetés, valamint telefon  használata vezetés közben.

Az EU vezetéssel kapcsolatos bírságait  nem fogják összehangolni, tehát

azon ország törvényei érvényesülnek,  ahol a szabálysértést elkövették.

Ha az elkövetők nem fizetnek, egy  korábbi, tagállamok közötti megállapodás

értelmében a büntetéseket a vezető  lakóhelye szerinti ország is kivetheti.

Ideális esetben a folyamat folytatódna,  a nem fizető elkövető megtehetné, hogy...

Vegyünk példának egy  francia szabálysértőt Belgiumban,

akit megbírságoltak, azonban nem fizet.

Kereshetnék őt Franciaországban a  Belgiumban elkövetett szabálysértés miatt.

Ez az álma a frontvonalon dolgozóknak  – a rendőrségnek és a bíráknak.

A jövőbeli irányelv szövegéről jelenleg  a Parlamentben folytatnak tárgyalásokat.

2009-ben 35 000 ember halt meg  az európai utakon.

Az Európai Bizottság 2020-ra a felére  akarja csökkenteni ezt a számot.

Hogy megbeszéljük, hogyan lehet véget  vetni a rendőrségi hatáskör hiányának

az európai utakon, itt van velem  Hella Ranner az EPP-től,

a biztos, Koen Ricour, az Európai  Közlekedésrendészeti Hálózattól,

és Jacques Duhayon, a közúti  balesetek áldozatainak szövetségétől.

Az ön családja megtapasztalt egy  tragikus közúti közlekedési balesetet.

Nem érintett közvetlenül egy  gyermekeimmel kapcsolatos baleset, de

több mint 30 évvel ezelőtt elvesztettünk  egy akkor két és fél éves unokahúgot,

aki közúti balesetben halt meg  közel a francia határhoz.

Belga vezető volt az elkövető?  -Egy francia vezető,

egy idősebb hölgy, aki 60 évesen  akkor kapta meg jogosítványát.

Sok tehát a felesleges haláleset.  - Pontosan.

Ranner asszony, tárgyalás  alatt áll egy új jogszabály

a közlekedési szabálysértések  határokon átnyúló büntetéséről.

Ez egy új rendelet,  amely nem létezett azelőtt.

A célja, hogy a tagállamok  megosszanak információkat egymással

a súlyos közlekedési  szabálysértésekkel kapcsolatban.

Tehát információcseréről van szó?  -Igen a rendőri szervek között.

a különböző országok rendőrségei között.

Ricour úr, ez egy önnel,  a rendőrséggel kapcsolatos irányelv.

Tényleg meg fogja könnyíteni  munkájukat?

Nagy mértékben, de ez az emberekért  hozott irányelv, hogy életeket mentsen,

nem azért, hogy bírságokat vessünk ki,  hogy több pénzt hozzunk a...

Hogy megtöltsék a rendőrség kasszáját.  - Nem erre van, hanem hogy életet mentsen.

Ez egy kezdeti lépés,  mert mindig vannak problémák.

Ausztriából jöttem, egy nagy  átmenő forgalmú országból.

Sok problémánk van a vezetőkkel, akik  megsértik a szabályokat, aztán távoznak.

Eltűnnek, és nincs lehetőségünk,  hogy elkapjuk őket.

Ez az első lépés,  hogy ezt megakadályozzuk.

Megvannak az eszközei,  hogy hatékony legyen?

Biztos hatékonyabb lesz, mint  amilyen lehetőségeink most vannak.

Jelenleg vannak országok, ahol  könnyű az adatok cseréje.

13 országgal tudunk  adatot cserélni, a többivel nem.

Az irányelv lehetővé teszi a teljes sikert.  -Tartalmaz kétoldalú megállapodásokat?

Igen, adatokat tudunk cserélni  ezen megállapodások, vagy

rendőrségi adatszolgáltatás alapján.

De ez hosszadalmas és  nehézkes procedúra.

és nem csak életeket mentünk meg,  de a rendőrség újra képes lesz

ellenőrizni az utakat és  szavatolni az utak biztonságát.

Bármely országból származó vezető  előre tudni fogja a kockázatokat.

Amikor francia barátaink, akik most  tisztelik a közlekedési szabályokat,