Η παραποίηση του αριθμού διανυθέντων χιλιομέτρων είναι ένα διαδεδομένο πρόβλημα και ζήτημα ασφαλείας σε όλη την EE. Επηρεάζει τις αγορές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων και μπορεί να ζημιώσει τους καταναλωτές, το περιβάλλον και την οδική ασφάλεια. Για την προστασία του εμπορίου των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ασκεί πιέσεις για αυστηρότερους ελέγχους για την πρόληψη της παραποίησης των οδομέτρων.

EU politics

consumer protection

Transport

Τα μέλη ασκούν πιέσεις για αυστηρότερα μέτρα αντιμετώπισης της απάτης στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/10623806/N01-PUB-180529-CARS-EL.srt

Σε αυτό το κέντρο τεχνικού ελέγχου αυτοκινήτων στο Βέλγιο, 

οι καταγραφές διανυθέντων χιλιομέτρων κάθε οχήματος ελέγχονται 

και κατόπιν αποθηκεύονται σε μια βάση δεδομένων. 

Το κέντρο εκδίδει ένα έγγραφο ονόματι «άδεια εισόδου αυτοκινήτων» 

στο οποίο αναφέρονται τα χιλιόμετρα που έχει διανύσει το όχημα σε κάθε επίσκεψη. 

Ενημερώνεται κάθε χρόνο, όπως φαίνεται εδώ. Το έγγραφο είναι επίσημο και δεν είναι δυνατές οι παρεμβάσεις σε αυτό. 

Αυτό το σύστημα έχει μειώσει σημαντικά την παραποίηση των οδομέτρων στο Βέλγιο. 

Οι περιοδικές καταχωρίσεις των ενδείξεων των οδομέτρων κατά τους τεχνικούς ελέγχους 

αποτελούν μέρος του φάσματος μέτρων που προτείνει το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο. 

Τα μέλη πιέζουν για αποθήκευση των καταγραφών των χιλιομέτρων σε μια ασφαλή βάση δεδομένων σε επίπεδο ΕΕ. 

Εάν υπάρχει μόνιμος έλεγχος ως προς αυτό, δεν θα είναι πλέον δυνατή η παραποίηση. 

Επομένως, σε πρώτη φάση προσπαθούμε να καθιερώσουμε εθνικές τράπεζες δεδομένων 

Στην ΕΕ, η παραποίηση των οδομέτρων επηρεάζει το 30 έως 50% όλων των μεταχειρισμένων οχημάτων 

που αποτελούν αντικείμενο διασυνοριακής εμπορίας. 

Η εκτιμώμενη ζημιά στην οικονομία της ΕΕ είναι τεράστια, 

από 6 έως 9 δισεκατομμύρια ευρώ. 

Αυτά τα παλιά παραποιημένα αυτοκίνητα μολύνουν με περισσότερες εκπομπές CO2, NOx και ούτω καθεξής, 

ενώ ταυτόχρονα τίθεται ζήτημα οδικής ασφάλειας. 

Για την καλύτερη πρόληψη της απάτης, το Κοινοβούλιο καλεί επίσης τους κατασκευαστές αυτοκινήτων 

να λάβουν περαιτέρω μέτρα για την παραποίηση των οδομέτρων. 

Στο μεταξύ, μόνο έξι χώρες της ΕΕ αναγνωρίζουν την παραποίηση των οδομέτρων

 ως ποινικό αδίκημα και τα μέλη καλούν όλες τις χώρες της ΕΕ να το πράξουν.