Vägmätarbedrägerier är ett utbrett problem för ekonomin och säkerheten inom hela EU. Det påverkar andrahandsmarknaden för bilar och kan skada konsumenterna och miljön samt äventyrar trafiksäkerheten. För att skydda handeln med begagnade bilar, trycker Europaparlamentet på för en strängare kontroll för att förhindra vägmätarbedrägerier.

EU politics

consumer protection

Transport

Ledamöterna trycker på för kraftigare åtgärder mot bedrägerier med begagnade bilar

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/10623819/N01-PUB-180529-CARS-SV.srt

På detta besiktningscentrum för bilar i Belgien 

kontrolleras vägmätarställningen på samtliga fordon. 

Centrumet utfärdar därefter ett så kallat Car Pass, ett dokument 

där fordonets vägmätarställning vid varje besök registreras. 

Dokumentet uppdateras varje år, som ni kan se här. Det är officiellt och kan inte manipuleras. 

Systemet har lett till en dramatisk minskning av vägmätarbedrägerierna i Belgien. 

Regelbundna registreringar av vägmätarställningen under tekniska inspektioner 

är bara en av många åtgärder som föreslås av Europaparlamentet. 

Ledamöterna trycker på för att vägmätarställningarna ska lagras i en säker, EU-täckande databas. 

Om man har fullständig kontroll över detta så kan man inte manipulera längre. 

I ett första steg försöker vi därför upprätta nationella databanker 

Inom EU utsätts ungefär 30–50 % av de begagnade fordon som säljs över 

gränserna för vägmätarmanipuleringar. 

De uppskattade skadorna för EU:s ekonomi är enorma, 

Dessa gamla, manipulerade bilar släpper ut mer CO2, mer NOx osv. 

Och samtidigt får vi även problem med trafiksäkerheten. 

För att förhindra bedrägerier uppmanar parlamentet även biltillverkarna 

att ytterligare utveckla säkerhetsåtgärderna för att göra det svårare att manipulera vägmätarna. 

I nuläget betraktas vägmätarmanipulering som ett brott i endast endast sex EU-länder

 och ledamöterna uppmanar samtliga EU-länder att erkänna detta.