Ridos klastojimas — visoje ES paplitusi problema, kuri taip pat kelia grėsmę eismo saugumui. Ji turi įtakos naudotų automobilių rinkoms ir gali pakenkti vartotojams, aplinkai bei saugumui keliuose. Siekdamas apsaugoti naudotų automobilių prekybą, Europos Parlamentas ragina priimti griežtesnes kovos su hodometrų duomenų klastojimu priemones.

EU politics

consumer protection

Transport

Siekiama griežtinti kovą su naudotų automobilių duomenų klastojimu

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/10623891/N01-PUB-180529-CARS-LT.srt

Šiame Belgijoje įsikūrusiame automobilių tikrinimo centre 

tikrinama kiekvienos transporto priemonės rida, 

ir informacija įrašoma į duomenų bazę. 

Po kiekvieno apsilankymo centre išduodamas „Car-Pass“ vadinamas dokumentas 

Jis atnaujinamas kiekvienais metais, kaip čia ir parodyta. Tai oficiali tvarka, kurios būtina laikytis. 

Ši sistema padėjo labai sumažinti hodometrų rodmenų klastojimą Belgijoje. 

Periodinis hodometrų rodmenų registravimas atliekant techninę apžiūrą — 

viena iš daugelio Europos Parlamento pasiūlytų priemonių. 

Parlamento nariai ragina automobilių ridą registruoti saugioje ES masto duomenų bazėje. 

Jeigu šie duomenys bus nuolat kontroliuojami, nebebus galima jais manipuliuoti. 

Taigi pirmiausia siekiame sukurti nacionalinius duomenų bankus 

ES hodometrų rodmenys klastojami nuo 30 iki 50 proc. visų naudotų automobilių, 

Apskaičiuota žala ES ekonomikai yra didžiulė — 

Minėti seni automobiliai pakeistais rodmenimis į aplinką išskiria daugiau CO2, daugiau NOx ir pan., 

Siekdamas geriau užkirsti kelią sukčiavimui, Parlamentas taip pat ragina automobilių gamintojus 

tobulinti apsaugos nuo hodometrų duomenų klastojimo priemones. 

Kol kas tik šešios ES šalys hodometro duomenų klastojimą

 laiko nusikalstama veika — parlamentarai ragina jų pavyzdžiu sekti visas ES valstybes.