Poslanci so odobrili pravila za zmanjšanje emisij CO2 pri lahkih tovornih vozilih, ki se prodajajo v EU, na 147g/km do l. 2020.

Kombiji, okolju bolj prijazni

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/16303456/n001-130514-001-sl.srt

Ne bo se še kmalu zgodilo,  da bi na cestah videvali

a poslanci oblikujejo pravila, ki bodo  vozila naredila okolju bolj prijazna.

Po osebnih avtomobilih  so zdaj na vrsti kombiji.

Poslanci so odobrili zmanjšanje emisij CO2  pri novih kombijih na 147g/km do l. 2020.

To je kompromis.  Prvotni predlog je bil 135g/km.

Zmanjšanje emisij  se bo izvajalo od leta 2014.

da bo l. 2017 70 % njihovih novih  kombijev izpolnjevalo cilj 175g/km.

Če jim to ne bo uspelo,  jih bodo doletele kazni do 95 evrov

za vsak presežni gram  na registriran kombi.

Podporniki zakonodaje pravijo,  da bo to koristilo malim podjetjem.

Paziti moramo pri strogih omejitvah CO2,  drugače bo prišlo do dviga cen kombijev.

kot bi lahko bila z vozilom  z nižjo porabo goriva.

cilj velja le za povprečje  flote izdelanih vozil.

Proizvajalec lahko še vedno proizvaja  kombije z višjimi emisijami,

za protiutež pa izdeluje še vozila,  ki omejitve ne presegajo.

Vrnimo se k električnemu avtomobilu –  ali je mogoče razviti tehnologijo,

s pomočjo katere bi električni avti  na cestah nadomestili običajne avtomobile?

Niso ustrezna alternativa,  ker ne dosegajo večjih razdalj.

Ljudje bi jih uporabljali  le kot drugo možnost.

In kakšne so torej koristi,  če ga imaš le kot mestni avtomobil?

Običajne avtomobile je treba razviti tako,  da bodo izpuščali manj emisij C02.

Zdi se, da se poslanci  kljub kritikam strinjajo,

da je zmanjšanje emisij C02 najboljši način  boja proti podnebnim spremembam.