Evropski teden mobilnosti so v Bruslju odprli z dnevom brez avtomobila. Meščane spodbujajo k uporabi koles, javnega transporta in hoji, da bi tako ublažili zastoje v prometu in preprečili onesnaževanje.

Manj vožnje z avtomobilom, več hoje in kolesarjenja

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/16070962/n001-120917-001-slx_mf.srt

To je četrto najbolj prometno  obremenjeno evropsko mesto.

Pomagalo bi že, če bi se med tednom  manj ljudi prevažalo z avtomobili.

Ceste je potrebno obnavljati in  temu se namenja sredstva.

Stroški so isti,  če se zgradi široke

pločnike, kolesarske steze in  prostor za javni transport

ali pa če se poskrbi za  veliko prostora za avtomobile.

Poiskati moramo način za zmanjšanje  prometa v mestih, kot je Bruselj.

Po eni strani lahko to dosežemo z  možnostmi, ki jih ponuja javni prevoz,

ali pa tako, da prisilimo avtomobiliste,  da spremenijo svoj način prevoza,

na primer s cestninami  ali pa z obdavčitvijo.

Dan brez avtomobila zaznamuje začetek  Evropskega tedna mobilnosti,

namenjenega spodbujanju  hoje in kolesarjenja.

Politiki se zavedajo, da bo to  zahtevalo težke odločitve.

Nujno moramo poskrbeti za kakovost  zraka, za kakovost življenja v mestih.

EU lahko stori veliko več  za boljšo kakovost zraka,

za vpeljavo ambicioznih programov za  zmanjšanje prometne obremenjenosti mest

in za razvoj drugačnih  načinov transporta.

Poslanci so si v okviru tedna mobilnosti  ogledali film o kurirjih na kolesih.

V prometnih mestih veljajo  za najhitrejše dostavljavce pošiljk.

A zdi se, da to ustanov EU  še ni povsem prepričalo.

A priljubljenost prevoza  na dveh kolesih narašča.

Zelo priročno je, saj jih  lahko uporabljamo povsod.

Zdi se mi spodbudno, da si veliko  ljudi kupi svoje kolo.

Gneča v prometu marsikoga prepriča,  da se odloči za javni prevoz.

V zadnjem desetletju se je število  prevozov v Bruslju podvojilo.

Obvladovanje naraščajočih potreb  pa ne bo ravno poceni.

Pričakujemo, da bo število prevozov do  leta 2016 naraslo na 400 milijonov,

V javni prevoz moramo vložiti okoli  1,2 milijarde, celo 1,8 milijarde evrov.

Leta 2020 nas bo okoli 80 %  živelo v urbanem okolju.

Evropski teden mobilnosti nas opominja,  kako pomembna je svoboda gibanja.