Het EP gaat ermee akkoord om de maatregelen te verscherpen die een eind moeten maken aan het exporteren van sloopschepen vol giftige materialen.

Drijvende giftige plaag

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/16260473/n001-130326-001-nlx.srt

Als aangespoelde walvissen wachten ze  langs de kust van Zuid-Azië op hun eind.

Ze zijn meestal Europees eigendom en  zitten vol giftige materialen zoals asbest

dat te duur is om  op te slaan in de EU.

Ze gingen eerst naar Zuidoost-  en nu naar Zuid-Azië

om de kosten van strengere  milieubeschermingswetten te ontduiken.

De kosten worden afgeschoven op armere  gemeenschappen en zwakkere staten.

In Gent laten ze zien hoe lastig  het is om afval te verwijderen.

Bij deze oude Franse torpedojager  gaat het om 30 à 40 ton asbest.

Het grootste risico is dat er  vezels uit het schip komen,

Als het EP zijn zin krijgt,  wordt het hier voortaan drukker.

Ze willen dat het onder  milieuveilige omstandigheden gebeurt,

Er komt een heffing op elk schip  dat in Europa een haven aandoet.

Zo hopen ze dat de schepen  geen goedkope vlag meer nemen

Ze willen ook volledige lijsten van  gevaarlijke materialen en strenge sancties.

De mensen kunnen de goede wetgeving  in Europa omzeilen.

Daarom willen we de gaten  in de wetgeving opvullen

en iedereen verplichten  schepen milieuveilig af te handelen.

De Groene EP'er Carl Schlyter loodst dit  door het EP heen. Hij krijgt veel steun.

De schepen worden nu zo gesloopt dat de  werknemers aan enorme risico's blootstaan

en de maatschappij  opdraait voor de milieukosten

in plaats van de eigenaar van het schip.

Dhr. Schlyter  wil het snel rond hebben.

Door de nieuwe reguleringen  kan de sloop van schepen snel toenemen.