Un accord visant à mettre fin aux frais d'itinérance est en place, mais il reste encore certains obstacles à surmonter. Pilar del Castillo (PPE) nous explique les défis futurs.

La fin des frais d'itinérance, mais quand ?

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/12110398/n004-0034-frx.srt

Le combat touche à sa fin pour les députés  qui luttent pour abolir l'itinérance.

Il s'agit des frais supplémentaires  pour les SMS, les appels et l'accès Internet

qui ont longtemps été imposés  lors de l'itinérance mobile dans l'UE.

"Finies les mauvaises surprises de facture",  déclare Pilar del Castillo, membre du PPE,

et dans des négociations souvent difficiles  avec les États membres.

Mais il y a des complications, ajoute-t-elle.

Pilar del Castillo, merci d'être avec nous.

Le Parlement européen a voulu  faire passer cela

contre la volonté  de nombreux États membres.

Pourquoi cela a-t-il été si difficile,  et à la fin de ce processus,

qu'est-ce que les Européens obtiennent ?

Enfin, grâce à la détermination  du Parlement européen,

nous avons cette abolition  des frais d'itinérance

avec une période de transition  qui commencera en avril 2016

et au cours de laquelle le maximum  que les opérateurs pourront facturer

sera quatre fois moins élevé  que maintenant.

Bientôt, nous pourrons voyager  dans toute l'Europe

sans redouter des factures surprises  à notre retour.

Cela nous mène à notre première question,  car il y a encore certains obstacles,

il reste encore certains ponts  à franchir avant 2017.

D'après l'accord sur l'itinérance,  la CE doit initier

une réforme sur le marché de gros  en mai 2016,

et ce n'est que si cette réforme  est terminée en juillet 2017,

que ces frais d'itinérance seront abolis.

Est-ce réaliste d'espérer que cette réforme  sera terminée en un an à peine ?

pour la révision du marché de gros  en juin 2016.

Les frais d'itinérance devraient prendre fin  en juin 2017, soit un an plus tard,

et je peux dire à tous les utilisateurs  et consommateurs de l'UE

que nous aurons sans aucun doute  une révision du marché dans les temps.

Voyons les choses  du point de vue des opérateurs.

Écoutons ce qu'Aron Samuelsson a  à nous dire.

L'itinérance a un coût pour les opérateurs.

Pourquoi ne sommes-nous pas autorisés  à facturer ces coûts ?

Oui, c'est l'inquiétude des opérateurs,  qui est légitime, bien entendu.

Nous serons dans une situation  où le niveau du tarif de gros diminuera,

mais c'est une situation  qui pourra vraiment être réabsorbée.

Regardons la question suivante,  qui demande ce qu'il y aura ensuite.

Je m'appelle Bengt Beier,  de l'initiative citoyenne

J'aimerais savoir si le Parlement européen  et l'Union européenne

ont l'intention de prendre d'autres mesures  afin de créer pour les consommateurs

un marché européen  des télécommunications vraiment intégré.

Question intéressante.  Le développement du marché unique,

pas seulement celui du numérique  ou des télécoms,

a commencé il y a 50 ans  avec les biens et les services.

C'est un processus lent, mais qui au final  a enregistré de nombreux succès.

Dans le cas du secteur numérique,  nous devons accélérer,

parce que l'environnement numérique  se développe très rapidement.

Cela nous mène à un autre élément  de votre paquet

qui risque d'être éclipsé par l'itinérance,

Qu'est-ce que la neutralité du Net  et quels sont les avantages

que votre accord avec les États membres  peut offrir aux citoyens ?

Il s'agit de garantir  que tous les consommateurs et utilisateurs

aient un accès à Internet  sans discrimination…

Un accès égal.  - Exactement, un accès égal,

et qu'ils puissent utiliser  le matériel qu'ils veulent,

que toutes sortes de services soient offerts  dans un Internet ouvert, etc.

En même temps,  la gestion du trafic quotidien

parce qu'il pourrait y avoir des cas où,  à cause du terrorisme

ou d'une cyber-attaque - ce qui est presque  pareil - ou pour des raisons de santé,

il faut pouvoir gérer le trafic  pour donner la priorité à tous ces besoins,

il faut donc vraiment avoir  cette gestion du trafic.

Mais le gestionnaire de trafic ne devrait pas  limiter de quelque manière que ce soit

l'accès à Internet des gens  ou un traitement égal sur Internet.

pour votre temps et pour nous guider  dans ces questions techniques complexes.