MEP'erne bereder sig på at tage stillingen til migrantstrømmen i forbindelse med opstanden i Nordafrika. Vi taler med MEP Martin Schulz om, hvad Europa kan lære af Fukushima.

Nyhederne: Illegal immigration - Atomkraftens fremtid

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/15525745/N001-110404-DA.srt

Man frygter en ny strøm af flygtninge  til Europas kyster.

MEP'erne debatterer emnet  på plenarmødet på mandag.

Formanden for den socialdemokratiske  gruppe, Martin Schulz, er dagens gæst

forud for en debat om fremtiden  for EU's atomkraftværker.

Og et resumé  af resten af dagens nyheder.

Den store færge  forlader øen Lampedusa

for at fragte hundredvis af illegale  immigranter til andre steder i Italien.

Det er en evakuering  af lægelige og mediehensyn.

Siden starten af året  har mere end 22.000 migranter,

primært tunesere,  der vil rejse til Frankrig,

mættet den lille øs  indlogeringskapacitet.

Den understreger manglen  på solidaritet blandt EU's medlemslande.

Silvio Berlusconi,  der besøgte Tunis i mandags,

foreslog de nye myndigheder  at repatriere tusindvis af migranter,

der siden starten af året  er kommet til Italien.

som det nogle gange  har været tilfældet med Italien,

griber til at afvise folk  og få bådene til at vende om

uden ordentlige  undersøgelser for at se,

at vores forpligtelser over for  ægte flygtninge også opfyldes.

Parlamentet tager på tirsdag  stilling til migrationsstrømmene

i forbindelse med den politiske uro  i lande som fx Tunesien og Libyen.

Vi kan ikke klare strømmen af  immigranter inden for en så kort periode.

Så vi må have en samarbejdspolitik  med fx Maghreb-landene.

Nu skal EU-landene overtales til  at oprette en reel migrationspolitik.

Paris og Rom har besluttet  hurtigst muligt at organisere

et topmøde for at løse uenighederne  omkring flygtningemodtagelsen.

Hvad har Fukushima-katastrofen  lært os om atomsikkerhed i Europa?

mødte Patrick Delfosse  socialdemokraternes leder, Martin Schulz.

Det lader til, at folk  har ændret mening efter Fukushima.

Dine socialdemokratiske kolleger  i Frankrig

har besluttet at stoppe  den fulde atomløsning efter 2020.

Hvordan er det i Europa?  Hvad foreslår du?

Jeg har personligt  aldrig skiftet mening.

Jeg har altid været for,  at vi hurtigt forlader atomkraften.

men jeg har aldrig kunne opnå  flertal for den holdning.

Selv efter Fukushima kan vi ikke tale  om en massebevægelse imod det.

Flere og flere nærer tvivl  og har spørgsmål,

men det er en lang kamp at nå  et reelt ophør. Se bare Frankrig.

Jeg er glad for at se mine franske  kolleger skifte mening,

men mange andre i andre grupper  tænker ikke engang over det.

Derfor siger jeg,  at der stadig er lang vej igen.

Der skete visse ændringer  i de nye medlemsstater.

Atomanlæg som fx Ignalina  eller Bohunice skulle lukkes.

Men pengene til lukning er der ikke  mere eller - værre endnu - er forsvundet.

Stemmer det?  Har du spørgsmål til det?

Atomenergi er en dyr form for energi,  og det er ikke sikkert,

at pengene er blevet godt fordelt.  Der har været en undersøgelse.

Der er mistanke om, at pengene  er blevet brugt til helt andre ting.

Analyserer man den måde,  atomenergi finansieres på,

er det relativt klart,  at det er enormt dyrt.

Skal man inkludere omkostningerne  ved at lukke eller opgradere et anlæg,

at det gør atomenergi til  et endnu dyrere valg end de andre.

Man skal blot se  på budgetterne for at sige:

atomenergi er ikke det ansvarlige valg,  hverken teknisk eller økonomisk.

Ved plenarmødets åbning  talte parlamentsformand Jerzy Buzek

Parlamentet frygter, at de seneste valg  ikke har ført til stabilitet.

Han bad begge parter  om at standse volden

og sagde, at de ansvarlige for  forbrydelserne vil blive dømt.

Erhvervskommissær Antonio Tajani  fremlagde mandag en plan.

En prioritet er EU's  teknologiske uafhængighed

med fortsættelsen af  satellitnavigationsprogrammet Galileo.

Andre prioriteter er rumudforskning  og overvågning af Jorden.

Det juridiske slag mellem  Airbus og Boeing fortsætter.

EU har appelleret en dom fra WTO,  verdenshandelsorganisationen.

WTO bekræftede, at Boeing,  den amerikanske flyproducent,

havde fået mere end USD 5 mia.  i ulovlig statsstøtte,

Ifølge Airbus kan subsidierne  beløbe sig til USD 23 mia.