Kurās pozīcijās ierindojas mūsu izmantotie transporta veidi atkarībā no to oglekļa dioksīda emisijām?

CO2 kustībā!

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/12133822/v003-0093-lv.srt

vai ar automašīnu braucat pie draugiem,

nokļūt galamērķī, neizmantojot transportu,  mūsdienās varētu būt sarežģīti.

Eiropas Savienībā aptuveni ceturto daļu  siltumnīcefekta gāzu emisiju

rada transports oglekļa dioksīda veidā.

Eirodeputāti ir apņēmušies samazināt  siltumnīcefekta gāzu emisiju apjomu

par 40 % līdz 2030. gadam,  salīdzinot ar 1990. gada līmeni.

Viņi arī aicināja ieviest  energoefektivitātes mērķi 40 % apmērā

un saistošu 30 % mērķi  atjaunojamajiem energoresursiem.

Bet kas ir lielākie piesārņotāji  pasažieru pārvadājumu jomā?

Ja es dotos ar vilcienu  kopā ar vēl 156 pasažieriem,

tas uz katru kilometru radītu  14 gramus CO2 par katru pasažieri.

Bet ja vēlos ceļot ar automašīnu,  kurā ir četri pasažieri,

tā uz katru kilometru radītu  42 gramus CO2 par katru pasažieri.

Protams, cita iespēja ir  elektriskā automašīna,

bet tad svarīgi ir tas,  kā tiek saražota elektrība.

Ja to iegūst no oglēm, piesārņojums var  būt lielāks nekā no parastām automašīnām.

Bet ja tie ir atjaunojamie resursi,  tā var būt tīrākais enerģijas veids.

Ja brauc 13 cilvēki, tad tiek saražoti  vidēji 68 grami CO2

par katra pasažiera vešanu vienu kilometru.

Labrīt, kapteini.  Vai esam gatavi doties?

Bet kāds ir rādītājs kuģu pārvadājumiem?

uz katru kilometru tiktu saražoti  116 grami CO2 par katru pasažieri.

Ar vienu pasažieri motocikls saražotu  aptuveni 60 gramus CO2 uz kilometru.

tiek rēķināti no vidējā patēriņa,

tāpēc, rēķinot, ka vidēji ar motociklu  brauc 1,2 personas, sanāk,

Bet ja es izlemtu iegādāties lidmašīnu?

tiktu saražoti 285 grami CO2  par pasažieri uz vienu kilometru.

Tas nozīmē, ka lidmašīnu transports  ir vislielākais piesārņotājs.

Bet ja gribat patiesi novērst  oglekļa dioksīda izmešus,