Οι Ευρωβουλευτές συζήτησαν τη θανατηφόρα επιδημία E. coli στη Γερμανία, και ενέκριναν να χρεώνονται τα φορτηγά για τη ρύπανση του αέρα και την ηχορύπανση.

Τα Νέα: Επιδημία E. coli - Φόρος φορτηγών

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/15631147/N001-110607-EL.srt

Οι ευρωβουλευτές λένε ναι  στην αναθεωρημένη ευρωβινιέτα.

Τα ρυπογόνα φορτηγά  σύντομα θα πληρώνουν, αλλά γιατί;

Εξηγήσεις σε αυτό το δελτίο.

Ποια είναι τα μαθήματα  από την επιδημία E. coli;

Και πώς πρέπει να αντιδρούμε  σε κρίσεις υγείας;

Ο ισπανός ευρ/τής Ιράτσι Γκαρσία Πέρεζ  συζητά με το γερμανό ευρ/τή Πίτερ Λίεζε.

Και οι υπόλοιπες ειδήσεις εν συντομία.

Οι ιδιοκτήτες βαρέων φορτηγών  θα πληρώνουν για φθορά στην υποδομή

αλλά και για ρύπανση και θόρυβο τώρα.

Αυτός είναι ο στόχος  της νέας οδηγίας για την ευρωβινιέτα,

ενός συμβιβασμού με το Συμβούλιο  μετά από τρία χρόνια συζητήσεων

που εγκρίθηκε από το Ευρωκοινοβούλιο  με μεγάλη πλειοψηφία.

Πρέπει να αρχίσουμε από κάπου,  κι έτσι τώρα δημιουργούμε δυνατότητες

για Κράτη Μέλη που έχουν  την πολιτική υποστήριξη στη χώρα τους

να εισάγουν την αρχή  ο ρυπαίνων πληρώνει.

Ευρ/τές ήθελαν να διατεθούν έσοδα  από την ευρωβινιέτα για υποδομή,

αλλά το Συμβούλιο αρνήθηκε,  αν και το 15% πρέπει να ξοδευτεί έτσι.

Οι ιρλανδοί ευρ/τές ήταν μεταξύ αυτών  που λένε ότι θα εμποδίσει την ανάκαμψη.

Το 95% των εξαγωγών μας γίνεται οδικά.

Πολύ συχνά μέσω του ΗΒ  στην Ηπειρωτική Ευρώπη.

Σε μια περίοδο όπου η οικονομία μας  χωλαίνει και χρειαζόμαστε εξαγωγές,

δυστυχώς δεν μπορούμε  να υποστηρίξουμε την ευρωβινιέτα.

Τα Κράτη Μέλη θα αποφασίζουν  αν θα χρεώνουν ή όχι και πόσο,

αλλά τα τέλη θα αυξηθούν και μάλιστα  στο διπλό μήκος των αυτοκινητόδρομων.

Οργανώσεις μεταφορέων λένε ότι καθώς  το 75% των προϊόντων μεταφέρεται οδικά

οι τιμές τους θα επηρεαστούν.

Η ευρωβινιέτα σημαίνει περισσότερες  χρεώσεις για τις εταιρείες μας,

που θα πρέπει να καλύψουμε  χρεώνοντάς τες στον τελικό καταναλωτή,

έτσι ο τελικός καταναλωτής θα  πληρώνει περισσότερο για τα αγαθά του.

Η ευρωβινιέτα αναμένεται να μειώσει την  κυκλοφοριακή συμφόρηση και ρύπανση.

22 νεκροί  και εκατοντάδες σοβαρά άρρωστοι.

Έχει κοστίσει ήδη στην Ισπανία €200 εκ.  σε εξαγωγές μέσα σε μία εβδομάδα μόνο.

Η Γερμανία στέκεται στο εδώλιο  γιατί κατηγόρησε λανθασμένα

τα ισπανικά αγγούρια ως πηγή  της θανατηφόρας επιδημίας E. coli.

Οι συνέπειες καταμετρούνται  σε ευρώ και ζωές.

Οι αγρότες δεν μπορούν να πουλήσουν  τα προϊόντα τους, η διανομή σταμάτησε,

και πρέπει να υπολογιστούν  οι ζημίες και οι απώλειες.

Μέσω της ΕΕ, των υπαρχόντων μέσων,

ή νέων μέσων  εντός του πλαισίου της ΚΟΑ,

θα μπορέσουμε  να αποζημιώσουμε για τις απώλειες.

Καλωσορίζω επίσης το έργο  της Κομισιόν προς αυτή την κατεύθυνση,

ώστε να δοθεί αποζημίωση  στους αγρότες,

αλλά το μεγαλύτερο πρόβλημα  είναι ότι πεθαίνουν άνθρωποι,

και η ανθρώπινη ζωή δεν αποζημιώνεται.

Όμως είναι επικίνδυνα  τα ισπανικά αγγούρια;

Θέλω να ξεκαθαρίσω πως  όσον αφορά την ιχνηλατησιμότητα

και τη συμμόρφωση  με τα πρότυπα υγιεινής και ασφάλειας,

τα ισπανικά προϊόντα  τα ικανοποιούν 100%.

Οι Ισπανοί πρέπει να δεχτούν ότι  υπάρχει πρόβλημα με τα αγγούρια τους.

Βρέθηκε EHEC σ' αυτά. Δεν ήταν αυτό  που προκάλεσε την επιδημία,

αλλά το βακτήριο EHEC δεν  πρέπει να υπάρχει σε αγγούρια.

Πώς πρέπει να αντιμετωπιστεί;

Χρειαζόμαστε αποζημίωση, μα από τον  προϋπολογισμό της Ισπανίας ή της ΕΕ,

όχι από αυτούς που είπαν  αυτό που ήταν αναγκαίο να λεχθεί.

Πιστεύω ότι σ' αυτή την αποζημίωση

η Γερμανία πρέπει να λάβει υπόψη  την αρχή της αλληλεγγύης,

και να δεχτεί τις ευθύνες της  για την αποζημίωση

ώστε να αποκατασταθεί  η εμπιστοσύνη του κόσμου,

στην ισπανική γεωργία.

Ο κ. Γιούνκερ δέχεται απειλές  για τη ζωή του από την Ελλάδα.

Τα μέτρα λιτότητας, οι ιδιωτικοποιήσεις  και οι αυξήσεις των φόρων

αποδοκιμάζονται ολοένα  και περισσότερο από τους Έλληνες.

Η οργή κλιμακώνεται στη χώρα  μετά το αίτημα της ΕΕ και του ΔΝΤ

για περισσότερες προσπάθειες  πριν δοθούν τα €110 εκατομμύρια

για τη διέξοδο της χώρας από την κρίση.

Η διαφθορά πρέπει να αντιμετωπιστεί  σε ευρωπαϊκό επίπεδο

είπε η Επίτροπος  Εσωτερικών Υποθέσεων κα Μάλστρομ.

Κάθε δύο χρόνια, η Κομισιόν θα εξετάζει  την πρόοδο των κρατών επ' αυτού.

Το 80% των Ευρωπαίων πιστεύει  ότι υπάρχει διαφθορά στη χώρα του.

Το κόστος του προβλήματος είναι  120 δισεκατομμύρια ευρώ το χρόνο –

ποσό σχεδόν ισότιμο  με τον προϋπολογισμό της ΕΕ.

Μια επιτυχής άσκηση πυρκαγιάς.

5.000 άτομα εκκενώθηκαν από  την ολομέλεια σε λιγότερο από μία ώρα,

μια επιτυχία για τη γαλλική νομαρχία  που επέβλεπε την άσκηση.

Η άσκηση, που γίνεται δυο φορές  ανά περίοδο, περιλάμβανε το κτίριο

που στεγάζει το ημικύκλιο  και τα γραφεία των ευρωβουλευτών.