Pridružite se ekipi EPTV, ki je preverila spremembe tehničnih pregledov, katerih namen je zmanjšati število prometnih nesreč in goljufij s prevoženimi kilometri.

Prometna varnost na prvem mestu

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/11797008/j005-0015-sl.srt

Po evropski cestah vozi  več kot 250 milijonov vozil.

Da bi zmanjšale število nesreč  zaradi tehničnih pomanjkljivosti,

so države članice  uvedle redne tehnične preglede.

vzmetenje, prevoženi kilometri,  luči in onesnaževanje.

Če vozilo ne izpolnjuje meril,  mu prižgejo rdečo luč.

Vozilo razglasijo  za neprimerno za vožnjo.

A ker je tehničnih pregledov toliko,  kot je držav članic,

se je EU odločila,  da jih je treba uskladiti.

EU bo zdaj uvedla obvezno  čezmejno priznavanje tehničnih pregledov.

Prav tako bo poenotena  pogostost pregledov.

Avtomobili in kombiji bodo morali  na prvi tehnični pregled po štirih letih,

Države EU bodo to obdobje lahko skrajšale

za vozila z več kot  160 000 prevoženimi kilometri.

Z uskladitvijo tehničnih pregledov  se bodo obravnavale tudi goljufije.

Pri 5 do 12 odstotkih rabljenih  vozil, prodanih v EU,

naj bi bilo število prevoženih kilometrov  zmanjšano.

Zato bodo morali centri za tehnične  preglede vsakič zabeležiti kilometre.

Za motocikle z več kot  125 kubičnimi centimetri

bodo pregledi postali obvezni  šele po letu 2022.

Do takrat bodo o tehničnih pregledih  odločale države članice same.