Oto krótki przewodnik po zmianach w badaniach technicznych pojazdów, które mają zmniejszyć liczbę wypadków na drogach i walczyć z oszukanym przebiegiem.

Pole position dla bezpieczeństwa na drogach

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/11796852/j005-0015-pl.srt

Samochody,  ciężarówki, samochody dostawcze...

Po europejskich drogach  jeździ ponad 290 mln pojazdów.

Żeby zmniejszyć liczbę wypadków  wynikających z wad technicznych

państwa wprowadziły regularne badania  techniczne pojazdów, tzw. MOT!

zawieszenie, przebieg,  światła, zanieczyszczanie -

to kilka ważnych elementów,  które trzeba sprawdzić.

Jeśli nie spełnią głównych kryteriów  bezpieczeństwa, dostaną czerwoną kartkę

a pojazd nie będzie dopuszczony do ruchu.

Jednak badania techniczne  różnią się w zależności od państwa,

więc UE zdecydowała się je ujednolicić.

Od tej pory uznawanie świadectw MOT  będzie obowiązkowe w całej UE.

Częstotliwość przeglądów  również zostanie ujednolicona.

Pierwszy przegląd samochodów i  ciężarówek nastąpi po czterech latach.

Następnie będą sprawdzane co dwa lata.

Państwa będą mogły wypełnić tę lukę

dla pojazdów z przebiegiem  przekraczającym 160 tys. kilometrów.

Harmonizacja badań MOT  ma też na celu walkę z oszustwami.

Szacuje się, że od 5% do 12%  używanych pojazdów w UE

W związku z tym podczas każdego badania  trzeba będzie rejestrować przebieg.

Motocykle z silnikami powyżej  125 centymetrów sześciennych

będą podlegać obowiązkowym kontrolom  dopiero po 2020 roku.

Do tego czasu o przeglądach  będą decydowały państwa.