In de nasleep van het schandaal van de emissies van auto's brengt het Parlement verandering in de regels voor de goedkeuring van voertuigen en in de tests voor het markttoezicht. Dat betekent dat de consumenten erop kunnen vertrouwen dat de auto die ze kopen voldoet aan de normen qua milieubescherming en veiligheid.

reduction of gas emissions

technology

EU politics

consumer protection

climate change

Environment

Transport

Een rem op de uitstoot van auto's

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/17010176/N01-PUB-190418-CARS-NL.srt

Dit zijn maar enkele van de duizenden auto's die Volkswagen heeft moeten terugkopen

van Amerikaanse consumenten na het auto-emissieschandaal van 2015.

Volkswagen had zijn auto's uitgerust met een apparaat dat de emissietests manipuleerde

– met als gevolg dat miljoenen auto's op de weg veel vervuilender waren dan aangegeven.

De EU wil ervoor zorgen dat dit niet opnieuw gebeurt.

De Europarlementariërs nemen nieuwe regels van 'typegoedkeuring' aan.

Dat is het proces waarin wordt gecontroleerd of een voertuig voldoet aan de normen inzake veiligheid en milieubescherming. 

Voordien kon een lidstaat een typegoedkeuring uitreiken.

Er waren geen echte controles van de Commissie

of van andere lidstaten of iemand anders om te zien of dat juist was.

In dit systeem zullen er bijkomende controles zijn in ieder stadium van het proces.

Lidstaten moeten ervoor zorgen dat de juiste tests worden uitgevoerd.

Voor elke 40.000 voertuigen die in dat land werden geregistreerd gedurende het voorgaande jaar moet 1 voertuig worden gecontroleerd.

En minstens 20% van de controles moet verband houden met emissies.

Dit voorstel moet aan consumenten het vertrouwen verschaffen dat de auto die ze kopen

De Europese Commissie zal de tests evalueren,

en als fabrikanten de regels niet volgen,

kunnen zij een boete tot 30.000 euro per voertuig opgelegd krijgen.

De EU zegt dat het geld van de boetes moet worden besteed aan milieubescherming