Het Europees Parlement wil het aantal verkeersslachtoffers verminderen door hulpsystemen voor bestuurders verplicht te maken voor ieder nieuw voertuig in de EU

technology

EU politics

consumer protection

Transport

De verkeersveiligheid verbeteren, auto per auto

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/11236717/N01-PUB-171113-CARS-NL.srt

Is 'nul dodelijke verkeersslachtoffers' in Europa een illusie?

Of wordt het nog vroeger dan we denken een werkelijkheid?

De Europese wegen zijn nu al de veiligste in de wereld...

Toch komen in de EU jaarlijks meer dan 25.000 mensen om

Het Europees Parlement wil dat cijfer verminderen

door hulpsystemen voor bestuurders verplicht te maken in alle nieuwe voertuigen.

Of we nu bestuurders, voetgangers of fietsers zijn - ieder van ons maakt fouten.

En voor die gevallen kunnen hulpsystemen, zoals stille co-piloten,

Menselijke fouten zijn verantwoordelijk voor meer dan 92% van alle verkeersongevallen.

Maar wat zijn die hulpsystemen voor bestuurders eigenlijk?

Het zijn dingen zoals remsystemen die voetgangers en fietsers detecteren,

systemen die vrachtwagenbestuurders ondersteunen bij het nemen van bochten en camera's die dode hoeken verminderen,

maar de wetgevers argumenteren dat die hinderpaal kan worden overwonnen:

Iedereen moet in staat zijn om zo een auto te kopen.

Het is precies door een sterk verbreide toepassing

dat de prijs van die auto's niet buitensporig zal zijn.

En er zijn ook andere voordelen aan verbonden:

deze technische innovaties kunnen ook het brandstofverbruik verminderen,

het verkeer vloeiender doen verlopen en bijdragen tot het creëren van banen.