Ķīna atsakās maksāt jauno ES nodokli par lidmašīnu radītajām CO2 emisijām, atklātā sēdē tiek apskatīts finanšu darījuma nodoklis un tiek balsots par naftas tankkuģu drošību.

Lidsabiedrību emisijas / Darījumu nodoklis / Naftas tankkuģu drošība

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/15854377/n001-120206-002-lvx_mf.srt

Ķīna savām lidsabiedrībām ir aizliegusi  maksāt jauno ES oglekļa nodokli,

kas ir spēkā kopš  2012. gada janvāra.

ASV, Krievija un Indija  arī ir paudušas nosodījumu

par ES ieceri samazināt CO2, izmantojot  savu emisijas kvotu tirdzniecības sistēmu.

Dažuprāt tas varētu  izraisīt tirdzniecības karu.

Eirodeputāti vēlas,  lai ES būtu stingra nostāja.

Palikt pie sava, pārliecināties,  ka visi maksā vienu summu

un ka ieņēmumi nonāk klimata fondā, kas  valstīm palīdz pretoties klimata pārmaiņām.

Tas kalpos kā argumentēts piemērs,  un beigās pārējie tam sekos.

ES arvien vairāk tiek domāts par  finanšu darījumu nodokļa ieviešanu.

Par šo pretrunīgo ierosinājumu  EP notika atklāta sēde.

Francija jau paziņoja,  ka tā šo nodokli ieviesīs.

Par šo dokumentāciju atbildīgā EP deputāte  uzskata, ka būtu jāizveido ES pieeja.

ja tā ieviesīs savu finanšu  darījuma nodokļa veidu,

būs gatava veikt  nepieciešamos grozījumus,

kad mēs varēsim panākt  ES līmeņa vienošanos.

Paātrināti izskata  naftas tankkuģu drošību.

ES vēlas, lai dubultkorpusa  naftas tankkuģi būtu standarts.

Tādi vienkorpusa tankkuģi  kā „Erika” un „Prestige”

avārijas gadījumā dabai  rada milzīgu kaitējumu.

Transporta komiteja balsoja par ziņojumu,  lai paātrinātu starptautisko ūdeņu drošību.