Le réchauffement climatique ne s'arrêtera pas tout seul. Il faudra faire fonctionner nos véhicules autrement qu'à l'essence. Mais l'électricité est-elle vraiment la solution idéale ?

A-Z : E comme voiture Électrique

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/15419402/J002-0065-FR.srt

Le parc automobile mondial va doubler  d'ici 2030.

Vous imaginez 1,6 milliard de pots  d'échappements crachant du CO2 ?

Le climat continuera à se réchauffer. Il  faut un autre carburant que le pétrole.

Les voitures électriques sont-elles  aussi propres qu'elles en ont l'air ?

Les voitures full-électriques sont  mignonnes ! Leur autonomie a doublé.

Avec des batteries bien dopées, elles  roulent 100 à 200 km, sans polluer.

Le chargement n'est pas cher :  de 1 à 3 euros. Quel beau potentiel !

Les constructeurs automobiles de l'UE  misent dessus.

Aujourd'hui, le véhicule électrique est  une solution viable

à condition qu'on respecte l'usage  pour lequel il a été conçu.

Il est à utiliser de préférence  pour un usage urbain.

Mais ce sera difficile d'en embarquer  une sur la route des vacances.

Avec son style citadin, elle est la star  des salons de l'auto.

Avec zéro émissions de CO2,  elle devient la chouchoute de l'UE.

L'UE songe à encourager ses membres  à recycler les voitures polluantes

pour les remplacer  par des voitures électriques.

Nous sommes tous conscients qu'il faut  lutter contre le changement climatique

et diminuer de façon très importante  nos émissions de CO2.

Le Parlement européen est  le législateur.

C'est nous qui disons que, en 2020,  nous devons avoir atteint ces normes-ci.

En 2050, voilà ce qu'il faudra  arriver à réaliser.

Le casse-tête : développer et installer  les mêmes prises dans toute l'UE.

Un autre problème est qu'il faut rester  6 h à la borne pour la recharger.

Il commence à y avoir des solutions  pour gagner du temps.

En Belgique, il existe des bornes  de recharge rapides et pas chères.

Il faut 20 à 30 minutes  et le plein coûte 4 euros.

Si le réseau électrique tient le coup...  Il en faudra de l'électricité

pour recharger  des millions de batteries.

Si on devait passer en full-électrique  pour 2020,

la surconsommation d'électricité  nécessiterait

3 réacteurs nucléaires supplémentaires,  sachant que la Belgique en a déjà 7.

La voiture électrique est-elle  la solution propre pour l'avenir ?

Ça dépend d'où vient le courant utilisé.

S'il est produit  par des centrales au charbon,

qui rejette plein de CO2,  la voiture électrique pollue beaucoup.

Mais si son courant provient d'énergies  renouvelables, elle est propre.

Ainsi, une Smart électrique roulant  en Chine produit 8 fois plus de CO2

Bon, ce n'est pas ça qui m'empêchera  de faire un petit tour ! Salut !