Liikennerikkomuksiin ulkomailla syyllistyneiden tunnistaminen helpottuu. Suomalaiset ovat vedonneet EP:hen uuden ydinvoimalan rakentamista vastaan.

Uutiset: Rajatylittävät liikennerikkomukset - Ydinvoiman vastaisia vetoomuksia

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/15610409/N001-110524-FI.srt

Heidän autonsa ovat helpommin  tunnistettavissa muissa maissa.

Suomen uuden ydinvoimalan  sijaintipaikka

kyseenalaistetaan  vetoomusvaliokunnassa.

Verkko kiristyy  holtittomien autoilijoiden ympärillä,

jotka ovat tottuneet ajamaan  ylinopeutta muissa EU-maissa.

Rikkomuksen tekijät voidaan  tunnistaa nyt helpommin.

helpottamaan tiedon vaihtoa  rekisterinumerojen perusteella.

Valtio, jossa rikos on tehty,  voi käyttää tätä välinettä

joka velvoittaa  ajoneuvon rekisteröintimaan

kertomaan tarvittavat tiedot,  joilla voidaan tunnistaa omistaja

tai henkilö, jonka nimiin  ajoneuvo on rekisteröity,

Tähän kuuluu 8 rikkomusta, mm.  ylinopeus, turvavyön käytön laiminlyönti

ja alkoholin vaikutuksen  alaisena ajaminen.

Meppien mielestä jäsenvaltiot  eivät mene kyllin pitkälle.

Ne välttivät juridisista syistä  tärkeän sanktioiden toimeenpanon,

joten niiden käyttö jää rikkomuksen  tehneen ajajan asuinmaan päätettäväksi.

Toivomme, että muissa maissa tehtyihin  raportteihin luotetaan

ja että ne voisivat luoda  tukevan ja kiistattoman perustan

Tämä viimeinen vaihe on vielä edessä.

EP ottaa asiaan kantaa viimeistään  heinäkuun täysistunnossa.

Yli kaksi kuukautta  Fukushiman katastrofin jälkeen

ydinvoimakeskustelu saapuu  EP:n vetoomusvaliokuntaan.

Kyseessä on ydinvoimalan  rakentaminen Suomeen.

Vetoomuksen tekijöiden mukaan se voisi  vahingoittaa paikallista luontoa.

He uskovat sen olevan EU-direktiivien  vastainen ja odottavat meppien vastausta.

Toivomme, että he antavat merkin  Suomen viranomaisille ja tälle firmalle,

ehkä kirjeen tai ilmoituksen,  että he ovat huolissaan tästä hankkeesta.

Ydinvoimalaa  rakentavan yrityksen edustaja

oli myös paikalla  puolustamassa sen etuja.

Hankkeeseemme liittyvät poliittiset  päätökset on jo tehty Suomessa,

Siten täällä käytävä keskustelu  ei uhkaa hankettamme.

Mepit päättivät  lopulta panna asian syrjään,

Meidän pitää varmistaa,  mihin voimala rakennetaan.

eräs järjestö vastustaa ydinjätteen  säilytyslaitoksen rakentamista Espanjaan.

Mutta tämä asia  ei kuulu EU:n toimialaan.

Emme hylkää sitä  vaan lykkäämme päätöstä.

Olemme hyvin tarkkaavaisia,  joten kun pyyntö esitetään uudelleen,

voimme tarkistaa,  noudattaako se EU-direktiivejä.

EP:lle esitettävät vetoomukset voivat  koskea vain EU-lakien rikkomista.

Kroatian EU-jäsenyyden  ajankohta jakaa eurooppalaiset.

Zagreb toivoo päättävänsä neuvottelut  Unkarin puheenjohtajuuden aikana.

Mutta eräät jäsenvaltiot haluavat viivyttää  prosessin päättymistä muutamalla viikolla.

EU:n näytettyä vihreää valoa Kroatian  pitää odottaa vielä 15-18 kuukautta,

kun kaikki 27 jäsenvaltiota ratifioivat  sen liittymissopimuksen.

Maanantai-iltana, neuvoston, EP:n ja  komission viimeisen kokouksen jälkeen

Uusi laki sallii valtioiden verottaa  kuorma-autoja ilman- ja melusaasteista.

Jäsenvaltioiden ei tarvitse  sijoittaa tuloja takaisin liikenteeseen.

Sveitsiläinen  aurinkovoimalla käyvä lentokone

on Brysselin lentoasemalla  sunnuntaihin asti.

EP:n puhemies Buzek  tapasi sen suunnittelijat

Komissaarit Viviane Reding ja  Connie Hedegaard olivat myös paikalla.

Solar Impulse päätti ensimmäisen  kansainvälisen lentonsa 13.5.