Utsädesförordningen ratas men regler om paketresor och ett e-call säkerhetssystem för bilar godkänns av EU-parlamentarikerna.

Utsädesförordning / Paketresor / System för nödsamtal från bilar

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/16489968/n001-140211-002-svx.srt

Det är en marknad värd 7 miljarder euro.

Planer på att reglera produktionen av utsäde  har lett till att mer än 200 000 människor

i hela Europa har skrivit på  en petition mot det.

Men för de här jordbrukarna i Belgien  sträckte sig Europas lagstiftande arm

för långt,  till nackdel för innovation

och biologisk mångfald hos småproducenter.

Jag ger alltid det här exemplet:  under ett väldigt fuktigt år

när det finns mycket larver är växter  som har såtts om från samma växt

resistenta mot larvangrepp – de blir  inte uppätna, eller väldigt få blir det.

Men när människor köper utsäde  som har producerats någon annanstans

har de inte anpassat sig  och är mycket mer bräckliga.

Tillbaka i parlament var det inte en omröstning  om att anta förslaget utan om att avvisa det.

Huvudproblemet vad gäller  utsädesförordningen

är att vi baserar den på den  intensiva jordbruksmodellen

och nu äger Monsanto redan 30 % av  Europas utsädesmarknad inom tomater.

Det är en dålig väg framåt och vi bör  ändra riktning så fort som möjligt.

Bättre skydd för semesterfirare  som bokar paketsemestrar

är på väg efter att ledamöterna godkände  ett förslag till betänkande på tisdagen.

Planerna omfattar att strandsatta passagerare  garanteras flyg, bättre information.

Men en av de viktigaste förändringarna  var ganska enkel.

Det var nödvändigt att förtydliga reglerna

då varken internet eller onlinebokning fanns  när den gamla förordningen togs fram.

Mer än 28 000 människor döda  och 1,5 miljoner skadade i bilolyckor.

Förbättrad trafiksäkerhet fick ett uppsving

efter att ledamöterna röstade för att  anta ett nytt fordonsbaserat e-callsystem.

Från och med nästa år kommer alla nya bilar  i medlemsstaterna utrustas med ett SIM-kort

som vid en olycka ringer  112 – EU:s larmtjänst,

och talar om för räddningstjänsterna  var du är och att de ska hjälpa dig.

Men om olyckan inte är allvarlig –  vad händer då?

När en olycka inträffar  ringer räddningstjänsten,

tillbaka till personerna  i bilen för att fråga:

”Vad hände? Behöver vi  komma? Är det en allvarlig olycka?”