De zadenverordening haalt bakzeil, maar het EP keurt de regels over pakketreizen en de automatische noodoproep in auto's wel goed.

Zadenverordening / Pakketreizen / Automatische noodoproep in auto

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/16489920/n001-140211-002-nlx.srt

Het is een markt van zeven miljard euro.

De EU wil de zadenproductie verordenen  en 200.000 mensen protesteren daartegen.

Voor deze Belgische landbouwers  wil de EU te veel regelen

ten koste van de innovatie  en biodiversiteit van de landbouwers.

In een heel nat jaar met veel maaien zijn  de planten die van dezelfde plant komen

bestand tegen de maaien. Er worden  maar heel weinig planten opgegeten.

Maar zaad dat ergens  anders is geproduceerd,

kan zich niet aanpassen  en is veel kwetsbaarder.

Het EP stemde niet om het voorstel  aan te nemen maar om te verwerpen.

is dat we het baseren op het model  van de intensieve landbouw.

Monsanto bezit nu al 30% van de Europese  markt van het tomatenzaad.

Daar moeten we heel dringend  verandering in aanbrengen.

Pakketreizigers  worden voortaan beter beschermd

nu het EP dinsdag  een ontwerpverslag heeft goedgekeurd.

Gestrande reizigers  moeten nu een andere vlucht krijgen.

Eén heel belangrijke verandering  lag heel erg voor de hand.

omdat bij de oude regulering  het internet nog niet gebruikt werd.

28.000 verkeersdoden  en 1,5 miljoen verkeersgewonden.

nu het EP een nieuw  eCallysteem heeft aangenomen.

Vanaf volgend jaar krijgen alle nieuwe  auto's in de EU een simkaart

die bij een ongeluk 112 belt,  het Europese alarmnummer,

en laat weten waar je bent en hulp stuurt.

Als er een ongeluk gebeurt  belt de hulpdienst,

de PSAP, de publieke noodoproepcentrale,  de mensen in de auto terug en vraagt:

Wat is er gebeurd? Moeten we komen?  Is het een ernstig ongeluk?