Europaparlamentet håller på att uppdatera regelverket för passagerarfartyg och färjor för att stänga kryphål som är kopplade till säkerhetsbesiktningar och utökar omfattningen för att täcka nya typer av fartyg. Reglerna kräver också att passagerardata överförs digitalt till nationella myndigheter för att denna information ska kunna överlämnas till räddningstjänster och familjer i händelse av en olycka.

Transport

Nya regler effektiviserar hanteringen av passagerardata för snabba räddningsåtgärder

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/11316175/N01-PUB-170928-SHIP-SV.srt

Över 400 miljoner människor passerar genom EU:s hamnar varje år.

Den nuvarande lagstiftningen garanterar en väldigt hög säkerhet men det sker fortfarande olyckor.

har katastrofer med färjor och kryssningsfartyg under årens lopp lett till hundratals dödsoffer,

från Östersjön till Medelhavet och Nordsjön.

I vissa fall har sök- och räddningsarbetet försvårats på grund av felaktiga eller ofullständiga passagerarlistor.

skulle passageraruppgifterna skickas digitalt till nationella myndigheter inom 15 minuter efter att ett fartyg har lämnat hamnen.

Dessa uppgifter inkluderar nationalitet, mobiltelefonnummer, en kontaktperson vid nödfall och eventuellt information om särskilda behov.

De tekniska standarderna har också uppdaterats vad gäller fartygens konstruktion,

Fartygen måste genomgå obligatoriska besiktningar under hela året.

Det finns redan stränga regler som styr konstruktionen,

inspektionerna och säkerhetsprocedurerna för passagerarfartyg.

Omfattningen av detta regelverk kommer nu att utökas för att även gälla nya typer av fartyg.

Reglerna anpassas även för att hålla jämna steg med  utvecklingen inom fartygsdesign och sjöfartsverksamheten

samt även den teknik som används i sektorn.