UE modifică regulile pentru transportatorii rutieri. Modificările vor aduce condiții de muncă mai bune pentru șoferi, reguli mai stricte de combatere a practicilor ilegale și tehnologii inteligente pentru a aplica normele. Rezultatul va fi o industrie mai sigură și mai corectă.

employment (4406)

Transport

Actualizarea normelor de transport rutier

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/4058119/N01-PUB-200709-MOBI-RO.srt

„Fără camioane, magazinele sunt goale.

Stațiile de service nu primesc livrările.”

 o călătorie dus-întors de aproximativ 2.000 km. 

Parlamentul European dorește să le ofere mai multe drepturi

și să le asigure condiții de viață și de muncă mai bune.

„Stând în aceeași poziție mai bine de 45 de ore,

Pentru asta trebuie să aibă un pat adevărat,

uneori șoferii trăiesc cu adevărat în camioanele lor

șoferii trebuie să se întoarcă acasă

și să se bucure de condiții mai bune de odihnă.

schimbarea modului în care operează companiile de transport.

Companiile de transport cu sediul într-o țară UE vor trebui

să se asigure că camioanele lor se vor întoarce

în țara respectivă la fiecare opt săptămâni,

împiedicându-le să opereze doar rute profitabile

Modificările vor împiedica cabotajul sistematic

cum ar fi utilizarea companiilor de tip „cutie poștală“

pentru a obține acces comercial în anumite țări,

ocolind obligațiile legale în domenii precum

impozitarea, asigurările sociale și salariile.

„Unele companii folosesc cu adevărat șoferi

Dacă ai vrea să controlezi aceste companii

Pentru că este doar o cutie poștală într-o clădire.”

care înregistrează fiecare detaliu al călătoriei unui camion în timp real

de la pauzele șoferului și încărcătura vehiculului

până la locația sa, inclusiv trecerile frontierelor.

ci și pentru vehiculele comerciale ușoare

care fac din ce în ce mai mult livrări transfrontaliere.