A határokon átnyúló közlekedési szabálysértést elkövetők azonosításának megkönnyítése a cél, a finnek egy tervezett atomerőmű elleni petíciót nyújtanak be az EP-hez.

Hírek: Határokon átnyúló közlekedési szabálysértések – Atomenergia-ellenes petíció

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/15610313/N001-110524-HU.srt

Könnyebb lesz azonosítani autóikat,  ha megsértik a szabályokat külföldön.

építését tárgyalják  a Petíciós Bizottságban.

És a többi mai hír  összefoglalása képekben.

Szorul a hurok azon  gondatlan vezetők körül, akik

rendszerint túllépik a sebességkorlátot  más uniós tagállamokban.

Az elkövetőket mostantól  könnyebben lehet azonosítani.

Az EU létre akar hozni egy  központi adatbázist,

hogy megkönnyítse az információcserét  a rendszámtáblák alapján.

A szabálysértés elkövetése szerinti  állam használhatja ezt az eszközt,

amely arra kötelezi a járműt  nyilvántartásba vett államot,

hogy megossza az ahhoz szükséges  információt, amely alapján azonosítani

lehet a tulajdonost illetve azt a  személyt, akinek a szabálysértést

A nyolc érintett szabálysértés között  van a gyorshajtás, a biztonsági öv

használatának elmulasztása  és a befolyásoltság alatt való vezetés.

EP-képviselők szerint a tagállamok  nem mennek elég messzire.

Jogi okokból kikerülték a büntetések  végrehajtásának létfontosságú kérdését,

alkalmazásuk a szabálysértést elkövető  vezető lakhelye szerinti országon múlik.

Reméljük, hogy bízni fognak a más  országokban készült jelentésekben,

és hogy azok szilárd és  vitathatatlan alapját képezik

az eljárás lefolytatásának  a származási országban.

Szerintem ezzel az utolsó  fázissal még foglalkozni kell.

Az EP legkésőbb a júliusi plenáris  ülésen foglal állást a témában.

Több mint két hónappal a  fukusimai katasztrófát követően

a nukleáris vita elérkezett az  EP Petíciós Bizottságához.

Egy finnországi atomerőmű  építése van napirenden.

A petíciót benyújtók szerint kárt  okozhat a helyi vadvilágban. Szerintük

ez ellentétes az uniós irányelvekkel,  és az EP-képviselők válaszát várják.

Reméljük, hogy jelezni fogják a finn  hatóságoknak és ennek a társaságnak,

esetleg egy levélben vagy közleményben,  hogy aggályosnak tartják a projektet.

Az erőművet építő vállalat egy  képviselője szintén jelen volt,

A projektre vonatkozó politikai döntéseket  már meghozták nemzeti szinten,

és ezek a döntések nemzeti szintűek.

Az itteni vita tehát semmilyen módon  nem veszélyezteti projektünket.

A vitát követően EP-képviselők  végül úgy döntöttek,

hogy további információk  tisztázásáig félreteszik az ügyet.

Ki kell deríteni, hogy milyen helyszínen  fogják megépíteni az erőművet.

Egy másik nukleáris kérdés  az EP-képviselők előtt:

egy szervezet ellenzi radioaktívhulladék-  központ létrehozását Spanyolországban.

Az ügy azonban kívül esik  az Unió hatáskörén.

Ahelyett, hogy elutasítanánk,  elhalasztjuk a döntést.

Nagyon figyelmesek leszünk,  így amikor a kérelmet újra benyújtják,

ellenőrizni tudjuk, hogy megfelel-e  az uniós irányelveknek.

Az EP-hez benyújtott petíciók csak  az uniós jog megsértését jelenthetik.

Horvátország csatlakozásának  időzítése megosztja az európaiakat.

Zágráb reméli, a tárgyalások lezárulnak  júniusban, a magyar elnökség végére.

Néhány tagállam viszont szeretné  eltolni a folyamat lezárását pár héttel.

Miután az EU zöld utat ad, Horvátországnak  még mindig 15-18 hónapot kell várnia,

amíg a csatlakozási szerződést  mind a 27 tagállam aláírja.

Hétfő este a Tanács, az EP és az  EB utolsó találkozóját követően

elfogadták az Eurovignette irányelvet.  Az új jogszabály lehetővé teszi az

államoknak a teherautók megadóztatását  a lég- és zajszennyezés miatt.

A tagállamok nem kötelesek a bevételt  a közlekedési ágazatba visszaforgatni.

A napenergiával működő svájci repülő  a brüsszeli reptéren látható vasárnapig.

Buzek úr, az EP elnöke az üzemanyag nélkül  működő gépnél találkozott a tervezőkkel.

Viviane Reding és Connie Hedegaard  biztosok is jelen voltak az eseményen.

A Solar Impulse május 13-án  tette meg első nemzetközi útját