Perseguir a los infractores de tráfico transfronterizos será más fácil. Los finlandeses acuden al PE con una petición contra los planes para construir una nueva central nuclear.

Informativos: Infracciones de tráfico transfronterizo - Peticiones antinucleares

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/15610265/N001-110524-ES.srt

Será más fácil identificar vehículos  que cometan infracciones en otro país.

recurrida ante la Comisión de Peticiones.

Y el resto de la actualidad  resumida y en imágenes.

Se cierra el cerco  a los conductores imprudentes

que no respetan el límite de velocidad  en otros países de la UE.

Ahora será más fácil  identificar a los infractores.

La UE quiere crear una base  de datos centralizada

para facilitar el intercambio  de información sobre las matrículas.

El país donde se comete la infracción  podrá utilizar esta herramienta

que obliga al estado  en el que el vehículo está matriculado

a proporcionar información  para identificar al propietario

o la persona a cuyo nombre  está matriculado el vehículo

Infracciones como el exceso de velocidad,  no llevar puesto el cinturón de seguridad

o conducir bajo los efectos del alcohol.

Los eurodiputados piensan  que los Estados se quedan cortos.

Por razones jurídicas, dejaron a un lado  la aplicación de las sanciones,

que deberá imponer el país  de residencia del conductor infractor.

Esperábamos que se confiara  en las denuncias de otros países

y que constituyeran  una base sólida e indiscutible

para iniciar el procedimiento  en el país de origen.

El PE se pronunciará sobre la cuestión  en el pleno de julio como muy tarde.

Dos meses después  del desastre de Fukushima,

el debate nuclear llega  a la Comisión de Peticiones del PE

por la construcción de una central  nuclear en Finlandia.

Según los peticionarios,  podría perjudicar a la flora y fauna local.

Piensan que es contraria a las directivas  de la UE y por eso acuden al Parlamento.

Esperamos que remitan a las autoridades  finlandesas y a la empresa

una carta o una declaración  que diga que les preocupa este proyecto.

Un representante de la empresa  que construirá la central

Las decisiones políticas sobre este  proyecto se tomaron en el país

y se trata de decisiones  de carácter nacional.

El debate en el PE no amenaza  nuestro proyecto en modo alguno.

Tras el debate, los diputados  han decidido aparcar la petición

Tenemos que saber dónde  se construirá la central exactamente.

una asociación se opone a un centro  de residuos radiactivos en España.

Pero en este caso, no entra  en las competencias de la UE.

Más que un cierre lo que hacemos  es un aplazamiento de la decisión.

Estaremos muy pendientes  para que cuando venga

podamos examinar si se cumplen  las directivas europeas.

Las peticiones al PE deben referirse  a cuestiones legisladas por la UE.

La fecha de adhesión de Croacia  divide a los europeos.

Zagreb quiere terminar las negociaciones  antes de junio, en la presidencia húngara.

Pero algunos Estados miembros  quieren aplazarlas un par de semanas.

En cualquier caso, Croacia  tendrá que esperar de 15 a 18 meses

a que los 27 Estados miembros  ratifiquen su tratado de adhesión.

El lunes por la noche, el Consejo,  el Parlamento y la Comisión

Los Estados recaudarán un impuesto  por la contaminación y el ruido

y no tendrán que reinvertir los ingresos  obtenidos en el sector del transporte.

El avión solar suizo estará hasta  el domingo en el aeropuerto de Bruselas.

Los creadores de este avión verde  se reunieron con el presidente Buzek

y las comisarias Viviane Reding  y Connie Hedegaard.

Solar Impulse efectuó su primer  vuelo internacional el 13 de mayo

para aterrizar  en el aeropuerto de Bruselas.