Nach einer fast einjährigen Untersuchung fordert das Parlament mehr Kontrolle auf europäischer Ebene sowie neue Tests, um Mängel bei den Kontrollen der Hersteller zu beheben und eine erneute Manipulation der Abgaswerte zu verhindern.

reduction of gas emissions

consumer protection

Environment

Neue Regelungen zur Verhinderung weiterer Abgasskandale

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/20100723/N01-PUB-170406-EMIS-DE.srt

Vor zwei Jahren waren Verbraucher weltweit entsetzt, 

als sie erfuhren, dass ihre Autos bis zu 40 Mal mehr verschmutzten als angegeben.##@#

Nach einer fast einjährigen Untersuchung 

des verworrenen Abgasskandals von Volkswagen 

kann das Europäische Parlament nun mit Sicherheit sagen, was falsch lief.##@#

viel mehr verschmutzten, als zulässig war. 

Weder die Kommission noch die Mitgliedstaaten 

stellten jedoch Untersuchungen an, wie das geschehen konnte.##@#

Die Mitgliedstaaten waren sehr, sehr salopp 

bei der Umsetzung des europäischen Gesetzes. 

als auf die Interessen der Bürgerinnen und Bürger sowie auf die Luftqualität bedacht.##@#

Mehr Kontrolle auf europäischer Ebene, mehr Informationen für die Verbraucher 

Wir wollen, dass jetzt eine bessere Luftqualität ermöglicht wird, 

indem die Grenzwerte auch im realen Fahrbetrieb eingehalten werden. 

Und da ist, glaube ich, der erste Schritt, 

dass wir dieses RDE, die Real Driving Emissions Tests, einführen. 

Das vom Parlament diese Woche beschlossene Gesetz

verpflichtet die Mitgliedstaaten, mindestens 

jedes fünfte Auto auf der Straße zu testen. 

um nationale Überwachungsbehörden zu prüfen 

und bei Bedarf direkt zu kontrollieren. ##@#

Wenn sie die Informationen haben und nicht handeln, 

werden das Europäische Parlament und die Zivilgesellschaft fragen: 

Das gesamte System ist darauf ausgerichtet, 

dass sie leichter an die Informationen kommen, 

es gibt also keine Entschuldigung, wenn die Kommission nichts tut. 