Die Chinesen lehnen die neuen Airline-CO2-Zertifikate der EU ab, es gibt eine Anhörung über die Finanztransaktionssteuer und es wird über die Sicherheit von Öltankern abgestimmt.

Airline-Emissionen / Transaktionssteuer / Sicherheit von Öltankern

https://api.multimedia.europarl.europa.eu/documents/20125/15854149/n001-120206-002-de_mf.srt

China hat seinen Airlines verboten,  die CO2-Zertifikate der EU zu kaufen,

gegen den Plan der EU, den CO2-Ausstoß  durch Zertifikatehandel zu senken.

Die Abgeordneten fordern,  dass die EU hart bleibt.

Wir müssen hart bleiben und gewährleisten,  dass alle dasselbe zahlen

und dass damit anderen Ländern im Kampf  gegen den Klimawandel geholfen wird.

Dann haben wir starke Argumente  und andere Ländern werden uns folgen.

Die Debatte um die Finanztransaktions-  steuer kommt immer mehr in Fahrt.

Zu dem umstrittenen Vorschlag gab es im  Parlament nun eine öffentliche Anhörung.

Frankreich hat sich  bereits dafür entschieden.

Die für das Dossier zuständige Abgeordnete  bevorzugt einen Ansatz auf EU-Ebene.

falls es seine eigene Version  der Finanztransaktionssteuer einführt,

bereit ist,  die nötigen Veränderungen vorzunehmen,

wenn wir eine Einigung  auf EU-Ebene erreichen.

Die EU fordert doppelwandige Tanker  als Standard.

Einwandige Tanker,  wie die Erika und die Prestige,

verursachen verheerende Schäden,  wenn sie brechen.

Der Transportausschuss hat dafür  gestimmt, den Prozess zu beschleunigen.